





Міняти ремінь без роликів - хибна економія: старий підшипник уб'є нову деталь за 10-20 тис. км. Тому на UCAR ми радимо комплект Opel 55566900: ремінь, ролики, натягувач, а для багатьох моторів і помпа одним набором.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Opel |
| Артикул | 55566900 |
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
Комплект ГРМ прив'язується до коду двигуна, а не просто до моделі авто: під одним кузовом можуть жити 3-4 мотори з різними приводами. Код двигуна дивіться на табличці під капотом, у документах або за VIN. Після цього звірте склад комплекту: кількість роликів має збігатися зі схемою вашого приводу. Для моторів, де помпа крутиться від ременя ГРМ, логічно одразу брати набір з помпою.
Чи міняти помпу разом з ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, у 90% випадків це виправдано. Робота та сама, а потекла через 20 тис. км помпа змусить платити за розбирання приводу повторно.
Як зрозуміти, що ремінь або ролик вмирає? Свист або гул з-під кожуха ГРМ, тріщини й розшарування на тильній стороні ременя, люфт ролика при похитуванні. Поліклиновий ремінь видає себе свистом на холодну і при включенні навантаження (кондиціонер, фари).
Що буде, якщо перетягнути ремінь? Перетяг убиває підшипники роликів, помпи і генератора за 10-20 тис. км, з'являється вий на високих обертах. Тому натяг виставляють динамометричним ключем за міткою натягувача, а не «на око».
| Категория товара | Ремень, ролик, натяжитель, комплекты В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Opel В каталог |
| Артикулы производителя | 55566900 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
