Перед замовленням звірте маркування старого ременя: для поліклинового воно зашите прямо в назві, наприклад 6PK1660 - 6 струмків і 1660 мм довжини. Якщо маркування стерлося, підберемо Ashika 112-4PK855 за VIN - напишіть менеджеру UCAR.
Переваги
- Обвідний ролик з металевою обоймою і закладеним на весь ресурс мастилом переживає пластиковий аналог у 1.5-2 рази
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
- Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
- Натягувач з автоматичним підтисканням тримає стабільний натяг весь ресурс без регулювань
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Ashika |
|---|
| Артикул | 112-4PK855 |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Параметр | 4PK0855 |
|---|
| Количество ребер | 4 |
|---|
| Довжина, мм | 855 |
|---|
Застосування і сумісність
Найнадійніший шлях - підбір за VIN: каталог покаже, який саме привід стоїть на вашій комплектації, бо один мотор різних років випуску може мати різні натягувачі й ролики. Для ГРМ критичні три параметри одночасно: кількість зубів, ширина і профіль зуба. Друга точка контролю - 112-4PK855 у каталожному застосуванні Ashika. Якщо сумніваєтесь, надішліть фото старого ременя і роликів менеджеру UCAR.
Часті питання
Чим натягувач відрізняється від обвідного ролика? Натягувач створює і підтримує робочий натяг ременя - пружиною або гідравлікою. Обвідний (паразитний) ролик просто задає маршрут ременя і збільшує кут обхвату шківів. Зношуються обидва, тому в повних комплектах ідуть усі ролики траси.
Ремінь порвався в дорозі - що робити? Не крутіть стартером повторно: кожна спроба - додаткові удари поршнів по клапанах. Везіть авто на СТО евакуатором з вимкненим запаленням. На безінтерференсних моторах є шанс відбутися заміною комплекту, але таких моторів меншість, тож спершу - ендоскоп у циліндри.
Чи можна поміняти тільки ремінь, без роликів? Технічно можна, практично - не варто. Підшипники роликів мають той самий ресурс, і заклинілий ролик рве новий ремінь так само, як старий. Різниця в ціні комплекту не співмірна з вартістю ремонту двигуна.
