Поперечная рулевая тяга Febi Bilstein 38010 PROKIT

На одній моделі можуть стояти рейки різних виробників з різними тягами, тому підбирайте за VIN, а не тільки за роком і мотором. У картці Febi Bilstein 38010 на UCAR вказані довжина і обидві різьби - легко звірити зі знятою деталлю.

Переваги

• Люфт перевіряється на вивішеному колесі похитуванням на «3 і 9 годин» - стук з вільним ходом видає тягу або наконечник
• Для заміни потрібен спеціальний ключ для рульових тяг або довга головка - шарнір вкручується в рейку з моментом 60-90 Нм
• Кований корпус шарніра тримає удари від ям краще за литий - у якісних деталей видно матовану поверхню кування без ливарних швів
• Різьби різняться навіть у межах однієї моделі: M14x1.5, M16x1.5 та інші - звіряйте обидва кінці перед замовленням
• Полімерний вкладиш у шарнірі не потребує обслуговування весь ресурс і не розбовтується від вібрацій
• Зношена тяга з'їдає внутрішню або зовнішню кромку шини за 3-5 тис. км - заміна шарніра дешевша за нову пару гуми

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Знята тяга сама підкаже параметри: загальна довжина від центру кулі до торця різьби, різьба під рейку і різьба під наконечник. Міряйте довжину по прямій, а не по вигину корпусу. Якщо стара тяга неоригінальна, її розміри можуть відрізнятися від каталожних на кілька міліметрів - це нормально, робочу довжину добирає регулювання наконечника. Головне, щоб точно збіглися обидві різьби.

Часті питання

Що ще перевірити при заміні тяги? Пильник рейки (розриви, тріщини, сліди мастила), стан наконечника і хомути. Порваний пильник без заміни вб'є нову тягу, а сам коштує в рази дешевше за неї.

Чому кермо стало кривим після заміни тяги? Нова тяга має іншу довжину регулювання, і сходження пішло - це нормально до стенда. Їдьте на розвал-сходження одразу, інакше за 3-5 тис. км з'їсте внутрішні або зовнішні кромки шин.

Чи можна поміняти тягу без зняття рейки? У більшості авто - так: знімається наконечник і пильник, тяга викручується спецключем прямо на машині. Складнощі бувають лише там, де доступ перекритий підрамником.