Рульовий наконечник на наших дорогах ходить 40-80 тис. км, а з порваним пильником - лічені тисячі. TRW JTE1041 з новою гайкою в комплекті вирішує питання: замовляйте на UCAR, звіривши сторону і різьбу за VIN.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | TRW |
|---|
| Артикул | JTE1041 |
|---|
| Категорія | Рульовий наконечник |
|---|
Переваги
- Після заміни обов'язковий сход-розвал: без нього шини з'їсть за 5-10 тис. км
- Наконечники з прес-маслянкою можна шприцювати - ресурс шарніра росте на 20-30%
- Різьба під тягу буває метрична і дюймова - звіряйте діаметр і крок перед установкою
- У якісного наконечника палець ходить туго, без люфту, а пильник з міцної гуми з металевим кільцем-фіксатором
- У комплекті зазвичай йдуть гайка пальця і шплінт або самоконтрна гайка - стару повторно не використовуйте
- Середній ресурс - 40-80 тис. км, головний убивця - порваний пильник, через який вилітає мастило і заходить пісок
Застосування і сумісність
На рестайлінгах часто міняли рейку, тому рік випуску і навіть місяць виробництва мають значення. Перевірте комплектацію: версії з посиленою підвіскою або іншим діаметром коліс могли отримати інші наконечники. Сумніваєтеся між двома варіантами - надішліть менеджеру UCAR фото старої деталі і VIN, підберемо точно.
Часті питання
Можна їздити зі стукаючим наконечником? Небезпечно: зношений шарнір може викришитися, і колесо перестане слухатися керма. Від першого стуку до критичного люфту зазвичай проходить 3-5 тис. км - не тягніть.
Чи можна шприцювати наконечник? Тільки якщо в ньому є прес-маслянка або отвір під неї - такі моделі розраховані на дозаправку мастилом. Нерозбірні шарніри шприцювати нема куди, а проколювати пильник голкою - значить власноруч вбити деталь.
Як зняти наконечник, якщо палець прикипів? Використовуйте знімач, а не молоток по різьбі - конус розклинюється зусиллям, а не ударами по пальцю. Перед роботою залийте різьбу тяги проникним мастилом за годину до відкручування контргайки.
