Перше питання при підборі - що у вас на даху: рейлінги з просвітом, інтегровані рейлінги, штатні посадкові місця чи гладкий дах. Під кожен тип потрібні свої опори, і Thule TH 639200 має бути сумісний саме з вашим варіантом - звірка за моделлю і роком у каталозі UCAR займає хвилину.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Thule |
|---|
| Артикул | TH 639200 |
|---|
| Категорія | Багажники на дах |
|---|
Переваги
- Монтажний комплект під конкретну модель дає посадку по заводських точках без свердління даху
- Індикатор моменту затяжки в опорах виключає недотяг і перетяг при самостійному монтажі
- Замки в опорах і боксах захищають і вантаж, і сам багажник від зняття на парковці
- Бокси з двостороннім відкриванням дозволяють вантажитися і з тротуару, і з боку дороги
- Система one-key зводить усі замки комплекту під один ключ - не треба возити в'язку
- Вантажопідйомність систем - 50-100 кг з рівномірним розподілом ваги по двох дугах
Застосування і сумісність
Перевірте паспортний ліміт навантаження на дах у мануалі авто - він буває меншим за можливості самого багажника, і тоді рахувати треба за меншим числом. Вага системи теж входить у ліміт: дуги з опорами - 4-6 кг, бокс - 15-25 кг. Для позашляховиків з експедиційними корзинами окремо дивляться статичне і динамічне навантаження - це різні цифри.
Часті питання
Яка максимальна швидкість з боксом? Виробники обмежують 130 км/год - вище зростає парусність і навантаження на кріплення. Перед виїздом перевірте затяжку опор і замки бокса, а першу зупинку для контролю зробіть через 30-50 км. З велосипедами на даху ліміт розумно тримати ще нижче.
Скільки можна вантажити на дах? Дивіться менше з двох чисел: ліміт даху з мануала авто (частіше 50-100 кг) і вантажопідйомність самого багажника. Вага дуг, опор і бокса входить у цей ліміт, тож на речі реально лишається 40-70 кг. Перевантаження дах може і витримати, але керованість на швидкості зіпсує гарантовано.
Чи подряпає багажник фарбу на даху? Правильно підібрані опори з цілими гумовими прокладками - ні. Подряпини з'являються від піску під прокладкою і від перетяжки, тому перед монтажем протріть дах і точки кріплення. Раз на сезон знімайте опори і перевіряйте стан гуми.
