






Змазка, розкидана по диску і внутрішній стороні колеса, означає одне: пильник уже порваний і рахунок пішов на сотні кілометрів. Комплект Profit 2710-0066 XLB зі змазкою і хомутами на UCAR коштує в рази дешевше за новий шарнір - міняйте, поки ШРУС не захрустів.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Profit |
| Артикул | 2710-0066 XLB |
| Категорія | Пильники ШРУСа |
Універсальний розтяжний пильник виручає в дорозі, але постійним рішенням його краще не робити: розтягнута гума тонша в гофрах і ходить 1-2 сезони. Штатний формований пильник під конкретний привід тримається 5+ років. Якщо каталог дає кілька варіантів під вашу модель, звіряйте кількість гофр і форму по старій деталі.
Чи різна змазка для зовнішнього і внутрішнього ШРУСа? Так. Зовнішній кульковий шарнір любить змазку з дисульфідом молібдену (MoS2), а для внутрішніх трипоїдів багато виробників дають безмолібденову на основі полісечовини - молібденова там прискорює знос голчастих підшипників. Тому використовуйте пакет зі свого комплекту, а не «графітку» з гаража.
Що перевірити разом із заміною пильника? Люфт самого шарніра (покрутити і похитати рукою), стан другого пильника на цьому приводі та ступичний підшипник, поки привід знятий. Хомути завжди ставте нові - старі не дадуть герметичності.
Скільки можна їздити з порваним пильником? Лічені сотні кілометрів: пісок і вода потрапляють у шарнір одразу, і через 500-1000 км зовнішній ШРУС почне хрустіти в поворотах. Якщо хрускіт уже є - міняти доведеться шарнір, а не тільки пильник.
| Категория товара | Пыльник ШРУСа В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Profit В каталог |
| Артикулы производителя | 2710-0066 XLB, 27100066XLB |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
