Амортизатори багажника Febi Bilstein 176605 можна купити в Україні на UCAR - підбір за моделлю кузова і роком займає хвилину. Свіжі газові упори тримають кришку багажника або капот у верхній точці без просідання, навіть у мороз.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 176605 |
|---|
| Категорія | Амортизатори багажника |
|---|
Переваги
- Газонаповнений упор розрахований на конкретне зусилля - зазвичай 300-700 Н, вказане на корпусі поруч з номером
- Ресурс - 5-8 років: газ поступово стравлюється через ущільнення, і кришка починає падати спершу на холоді
- Кульові наконечники 10 мм і 13 мм - стандарт: упор знімається підважуванням стопорної скоби викруткою
- Міняються парою - новий і старий упори з різним зусиллям перекошують кришку і гнуть кронштейни
- Якісний упор має хромований шток без раковин і рівний хід без закусувань по всій довжині
- Установка без інструменту за 5-10 хвилин: головне - тримати кришку підпертою до фіксації обох упорів
Застосування і сумісність
Ключові параметри підбору - довжина у розтягнутому стані, зусилля в ньютонах і тип наконечників: звіряйте їх з маркуванням на старому упорі або з карткою Febi Bilstein 176605. Одна модель авто може мати різні упори для кузовів седан, універсал і ліфтбек - уточнюйте тип кузова. Для кришок зі спойлером або додатковим обважуванням існують посилені версії з більшим зусиллям. Упори капота і багажника не взаємозамінні навіть при схожій довжині.
Часті питання
Як зняти і поставити упор без сервісу? Підіпріть кришку, підважте викруткою стопорну пружинну скобу на наконечнику і стягніть упор з кульового пальця. Новий насаджується до клацання. Ставте штоком донизу, якщо виробник не вказав інакше - так ущільнення змащується оливою.
Що означає зусилля в ньютонах і як його вибрати? Це сила, з якою упор штовхає кришку: 400 Н тримає приблизно 40 кг. Беріть значення як у штатного упора - воно вибите на корпусі. Сильніший упор ускладнить закривання і з часом деформує місця кріплення.
Чи можна відновити упор, що просів? Ні, конструкція нерозбірна: газ під тиском закачано на заводі. Перезаправка кустарним способом живе кілька місяців і небезпечна. Нова пара ставиться раз на 5+ років - ремонт тут не має сенсу.
