Ресурс натягувача - 60-100 тис. км, і міняти його логічно разом з ременем: робота та сама, а старий вузол зʼїсть новий ремінь за кілька тисяч кілометрів. Nissan 119259F60A на UCAR можна взяти разом з ременем і обвідними роликами комплектом - один підхід до мотора замість трьох.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Nissan |
|---|
| Артикул | 119259F60A |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Переваги
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
- Обрив поліклинового ременя глушить генератор, ГУР і помпу одночасно - справний натягувач і є страховка від буксира
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
- Автоматична компенсація витяжки ременя - жодних ручних регулювань на весь ресурс вузла
- Зношений натягувач ріже ресурс нового ременя вдвічі - міняти їх парою дешевше, ніж двічі платити за роботу
- Закритий підшипник ролика з термостійкою змазкою розрахований на постійну спеку підкапотного простору
- На багатьох моделях є індикатор зносу: мітки на корпусі показують залишок ходу важеля без розбирання
Застосування і сумісність
Перевірте тип ролика: гладкий працює по тильній стороні ременя, зі струмками - по робочій. Плутати їх не можна - ремінь зріже за сотню кілометрів. Діаметр ролика і виліт кріплення теж критичні: звіряйте зі знятою деталлю або по фото в картці товару на UCAR.
Часті питання
Чому свистить новий ремінь? Якщо натягувач живий - перевірте співвісність шківів і чистоту струмків: масло чи антифриз на ремені дають свист незалежно від натягу. Якщо важіль натягувача стоїть на межі робочого ходу - ремінь підібраний не тієї довжини. Свист одразу після заміни - привід перевірити монтаж, а не чекати притирання.
Як перевірити натягувач на ТО або при купівлі авто? На заведеному моторі гляньте на важіль натягувача: він має стояти нерухомо, дрібне тремтіння - ознака мертвого демпфера. Послухайте зону ременя стетоскопом. На знятому ремені покрутіть усі ролики рукою: обертання має бути тихим, без люфту і закушувань.
Чи міняти натягувач разом з ременем? Так, це стандарт: ресурс у них порівнянний, а робота однакова. Новий ремінь на зношеному натягувачі свистить і зношується вдвічі швидше. Комплект з ременем і обвідними роликами виходить дешевшим за три окремі візити на СТО.
