Під час монтажу прокладайте Land Rover LR117160 по штатних трасах і фіксуйте кліпсами кожні 15-20 см: провід, що бовтається, перетирається об кузов за сезон. Паяні з'єднання закривайте термоусадкою з клейовим шаром.
Переваги
- Готові колодки - не треба перепінувати кожен контакт окремо
- Ізоляція стійка до масла, палива і дорожньої хімії
- Гофрований рукав захищає жили від перетирання об кузов
- Кольорове маркування жил збігається зі штатною схемою
- Мідні жили повного перерізу - без просадок напруги під навантаженням
- Переріз жил розрахований на струм споживача із запасом 20-30 %
- Роз'єми з фіксаторами - контакт не розбовтується на вібрації
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Land Rover |
|---|
| Артикул | LR117160 |
|---|
| Категорія | Джгути проводів |
|---|
Застосування і сумісність
Не знаходите номер? Сфотографуйте колодки з обох боків і надішліть менеджеру UCAR - звіримо піни і підберемо сумісний джгут Land Rover.
Часті питання
Який переріз проводу потрібен для додаткового обладнання? Рахуйте за струмом: до 10 А достатньо 1,5 мм², до 20 А - 2,5 мм², потужні споживачі на 30-40 А вимагають 4-6 мм² і окремого запобіжника біля акумулятора.
Що робити з окисленим роз'ємом? Розібрати, почистити контакти спреєм для електрики, оцінити піни: зелені або чорні краще замінити. Після чищення нанесіть тонкий шар діелектричного змащення.
Чим захистити з'єднання від вологи? Термоусадка з клейовим шаром поверх пайки плюс герметичні роз'єми з гумовими ущільнювачами. Відкриті скрутки й ізолента у вологих зонах живуть один-два сезони.
