Набори інструментів Vitol TS-108 можна купити в Україні на UCAR - від компактних кейсів на 46 предметів до майстерень на 216+. Хороший набір закриває 90% робіт по автомобілю без пошуків «тієї самої головки», бо все лежить у ложементі на своєму місці.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vitol |
|---|
| Артикул | TS-108 |
|---|
| Категорія | Набори інструментів |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Діаметр, мм | 70 |
|---|
| Висота, мм | 30 |
|---|
| Общая высота [мм] | 50 |
|---|
Переваги
- Головки й біти з Cr-V сталі твердістю 42-48 HRC тримають момент без злизування граней
- Тріскачки на 45-72 зуби дають робочий хід від 8° - критично в тісному підкапотному просторі
- Профіль Super Lock у головках тисне на грані, а не на кути кріплення - прикипілі болти виходять без екстракторів
- Ложемент з чіткою розміткою під кожен предмет - за 5 секунд видно, що нічого не забуто в моторному відсіку
- Комплектація трьома квадратами 1/4", 3/8" і 1/2" перекриває кріпіж від панелі салону до ходової
- Наявність глибоких головок, карданчиків і подовжувачів у складі важливіша за загальну цифру предметів
Застосування і сумісність
Набір підбирають під задачі, а не під кількість предметів: для дому і легкого обслуговування вистачить 46-94 предметів з квадратами 1/4"+1/2", для регулярного ремонту авто беріть 108-216 з трьома квадратами і бітами Torx, HEX, XZN. Для роботи з європейськими авто обов'язкові Torx T10-T60 і E-профіль, для азіатських - повний метричний ряд 8-24 мм. Звертайте увагу на діапазон головок: робочий мінімум 4-32 мм плюс свічкові 16 і 21 мм. Ударний інструмент до звичайних наборів не належить - під гайковерт головки докуповують окремо.
Часті питання
Чим відрізняється дорогий набір від дешевого з тим самим складом? Якістю сталі й термообробки: дешева головка на прикипілому болті розкривається або тріскається, тріскачка зривається під моментом 100+ Нм. Різниця проявляється не в перший день, а на п'ятдесятому зірваному болті.
Чи можна головки з набору використовувати з гайковертом? Ні, хромовані Cr-V головки не розраховані на ударні імпульси - вони тріскаються, іноді з розльотом осколків. Для гайковерта існують ударні головки з Cr-Mo сталі, їх купують окремим комплектом.
Що робити, якщо зламалась тріскачка або загубилась головка? У поширених наборів тріскачки і головки доступні поштучно - ремкомплект механізму коштує частку ціни нової тріскачки. Тому краще брати набір ходової системи розмірів, до якої легко докупити позиції.
