Вентилятор салону NRF 34515 можна купити в Україні на UCAR - підберемо моторчик пічки, який стане на штатне місце без переробок. Саме він жене повітря через радіатор пічки і випарник кондиціонера, тож від його стану залежить і обігрів, і охолодження салону.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | NRF |
|---|
| Артикул | 34515 |
|---|
| Категорія | Вентилятор салону |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Довжина, мм | 905 |
|---|
| Диаметр корпуса [мм] | 22 |
|---|
| Диаметр поршневого штока [мм] | 10 |
|---|
| Выталкивающая сила [N] | 780 |
|---|
| Сторона установки | с обеих сторон |
|---|
| Высота подъема [мм] | 315 |
|---|
| Вага, кг | 0.695 |
|---|
Переваги
- Забезпечує обдув на всіх режимах: від тихого першого до максимального четвертого-п'ятого
- Якісний вентилятор працює без гулу і вібрацій - крильчатка відбалансована з заводу
- Закриті підшипники ковзання або кочення дають ресурс 8-10 років без обслуговування
- Багато моделей ідуть у зборі з крильчаткою - не треба переставляти стару з ризиком дисбалансу
- Версії з вбудованим регулятором (щіткові або безщіткові) точно тримають задані оберти клімат-контролю
- Перед установкою нового вентилятора варто замінити салонний фільтр - забитий фільтр вбиває моторчик
Застосування і сумісність
Вентилятор салону підбирають за VIN або роком випуску і типом клімат-системи: версії для кондиціонера, клімат-контролю і простої пічки часто різні - відрізняються роз'ємом і наявністю регулятора обертів. Звірте 34515 за каталогом NRF, зверніть увагу на кількість контактів у роз'ємі (2 - звичайний, 3-4 - з керуванням) і напрямок обертання крильчатки. Для авто з рестайлінгом перевірте дату виробництва - моторчики до/після рестайлу нерідко не взаємозамінні. Менеджери UCAR перевірять застосовність за VIN до відправлення.
Часті питання
Чи можна змастити старий моторчик замість заміни? Якщо проблема лише у втулках, що підсохли, - мастило продовжить життя на кілька місяців, до року. Але зношені щітки і розбиті втулки мастилом не лікуються: гул повернеться, а взимку моторчик може відмовити у найгірший момент.
Наскільки складно замінити вентилятор самостійно? На більшості авто він стоїть за бардачком і міняється за 20-40 хвилин: зняти бардачок, від'єднати роз'єм, відкрутити 3 саморізи або повернути байонетне кріплення. На деяких моделях доводиться знімати частину торпедо - там краще звернутися на сервіс.
Що ще перевірити при заміні вентилятора? Салонний фільтр (міняти кожні 15 тис. км), чистоту равлика від листя, стан резистора пічки і роз'єму - підгорілі контакти зачистити або замінити фішку. Це вбереже новий моторчик від долі старого.
