Платформа просідає на один бік за ніч, а компресор вмикається частіше звичайного? Класична картина витоку через пневморесору. Mercedes-Benz A2033261700 на UCAR підбирається за типорозміром, вибитим на балоні (наприклад 4022 N P03), або за кросами до номерів виробника осі.
Переваги
- Ранні симптоми витоку: просідання за ніч, шипіння під навантаженою платформою, часті ввімкнення компресора
- Армований гумовий балон тримає робочий тиск пневмосистеми і навантаження в кілька тонн на кожну опору
- Типорозмір вибитий прямо на балоні (4022 N P03, 782 N тощо) - підбір заміни займає хвилини
- Балон без стакана дешевший: якщо поршень і кришка живі, міняється тільки гума
- Кожух (пильник) прикриває складку балона від каміння і реагентів - копійчаний захист подовжує ресурс подушки
- Справні опори тримають рівну платформу і розподіл ваги по осях - шини зношуються рівномірно
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A2033261700 |
|---|
| Категорія | Пневматична опора |
|---|
Застосування і сумісність
Для тягачів і причепів підбір іде від виробника і моделі осі, а не від марки самого транспорту: на однакових причепах можуть стояти різні осі залежно від року і комплектації. Табличка на балці осі дає точний номер, з яким помилка виключена. Mercedes-Benz A2033261700 звіряйте з цим номером або надішліть фото таблички менеджеру UCAR.
Часті питання
Чи треба міняти пневморесори парою? На одній осі - бажано: подушки одного віку мають однакову еластичність, і платформа стоїть рівно. Якщо друга подушка свіжа і без тріщин, можна замінити одну, але огляньте її прискіпливо. Різновікові балони на осі - це нерівномірне навантаження і швидший знос свіжого.
Як безпечно зняти стару опору? Обов'язково скиньте тиск з контуру підвіски і поставте раму на підставки - опора під тиском при демонтажі небезпечна. Потім відкрутіть повітряний штуцер, гайки шпильок кришки і кріплення поршня. Закислі різьби заздалегідь пролийте проникним мастилом.
Як знайти витік повітря в пневмопідвісці? Накачайте систему, заглушіть двигун і обробіть мильним розчином складку балона, штуцери і магістралі - бульбашки покажуть місце. Просідання за ніч на один бік майже завжди означає подушку або магістраль цього борту. Якщо мило нічого не показало, перевірте кран рівня підлоги і осушувач.
