






Фільтр міняється з кожною заміною оливи - кожні 8-10 тис. км, а на турбомоторі в місті краще кожні 5-7 тис. км. Замовте Масляні фільтри Fleetguard LF4005 на UCAR разом з оливою: однією посилкою і нічого не забудеться. Стара шторка після інтервалу - вже не фільтр, а джерело бруду.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Fleetguard |
| Артикул | LF4005 |
| Категорія | Масляні фільтри |
Звертайте увагу на специфіку мотора: для дизелів фільтри розраховані на більше сажове навантаження, для LongLife-сервісу - на подовжений інтервал. Якщо мотор з гідрокомпенсаторами чи фазорегуляторами, антидренажний клапан критичний - не беріть спрощені версії без нього. Звірити LF4005 за каталогом швидше, ніж потім ловити стукіт на холодну.
Чи треба заливати оливу у фільтр перед установкою? У вертикально встановлений spin-on можна залити 50-100 мл - швидше з'явиться тиск. У горизонтальний не треба, розіллється. Головне - змастити ущільнювальне кільце свіжою оливою.
Що робити, якщо старий фільтр закис і не відкручується? Спершу знімач-краб або стрічковий ключ - вони не мнуть корпус. Якщо не йде, пробийте корпус викруткою ближче до дна і використайте її як важіль: спосіб брудний, але робочий. Після зняття перевірте, що старе кільце не залишилося на площині блока.
Чи відрізняються фільтри для дизеля і бензинового мотора? Так. Дизельний фільтр розрахований на більше сажі: щільніша шторка і зазвичай інший тиск перепускного клапана. Однакова різьба не означає взаємозамінності - підбирайте за кодом двигуна, а не за посадкою.
| Категория товара | Масляні фільтри До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Fleetguard До каталогу |
| Артикулы производителя | LF4005 |
| Высота [мм] | 238 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 79 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 11.5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 19 |
| Количество в упаковке [шт.] | 1 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
