Підбір ШРУСа - це шліци (наприклад 25/22), зовнішній діаметр і кільце ABS: помилка в одному параметрі, і шарнір просто не стане. Denckermann C120613 звіряємо за VIN або за параметрами старої деталі. Замовляйте на UCAR - перевіримо застосовність перед відправкою.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denckermann |
|---|
| Артикул | C120613 |
|---|
| Категорія | ШРУС (шарнір приводного вала) |
|---|
Переваги
- Якісний ШРУС має поліровані доріжки без раковин і сепаратор без люфту кульок
- Ознака здорового шарніра - відсутність хрускоту при вивернутих колесах під газом
- Загартовані до 58-62 HRC доріжки - те, що відрізняє шарнір, який ходить роками, від того, що хрустить через рік
- Зовнішній ШРУС (типу Rzeppa) працює на кутах повороту, внутрішній (трипод) - компенсує хід підвіски
- Кільце ABS уже напресоване там, де воно передбачене конструкцією - не треба переставляти старе
- Внутрішній трипод компенсує до 50 мм осьового ходу підвіски без вібрацій на кузов
- Гайка маточини в комплекті - одноразова деталь, яку однаково не можна затягувати повторно
Застосування і сумісність
Зверніть увагу на комплектацію: частина виробників кладе тільки шарнір з пильовиком, частина - повний набір з гайкою і стопорним кільцем. Якщо кільця в коробці немає - купіть окремо, ставити старе не можна. На частині авто після 2010 року датчик ABS читає магнітне кільце на підшипнику маточини, а не на ШРУСі - тоді шарнір іде без кільця, і це нормально.
Часті питання
Чи можна замінити тільки пильовик ШРУСа? Так, якщо шарнір ще не хрустить і в мастилі немає піску. Шарнір знімається, старе мастило повністю вимивається, доріжки оглядаються - якщо все чисто, ставиться новий пильовик зі свіжим мастилом. Це вдвічі-втричі дешевше за заміну самого шарніра.
Що означає маркування типу 25/22 у ШРУСа? Це кількість шліців: перша цифра - зовнішні шліци під маточину, друга - внутрішні під піввісь. Порахувати можна на старій деталі: позначте перший шліц маркером і рахуйте по колу. Помилка навіть на один шліц означає, що шарнір фізично не сяде.
Скільки можна їздити з ШРУСом, що хрустить? Від кількох сотень до кількох тисяч кілометрів - передбачити неможливо. Розсипаний на ходу шарнір блокує колесо або залишає авто без тяги, тому тягнути не варто: почув стабільний хрускіт - плануй заміну найближчим часом.
