На один мотор може бути кілька схем навісного обладнання - з кондиціонером і без, тому натягувач підбирають за VIN або кодом двигуна, а не «за схожістю». Звірте 1613837980 з каталогом Peugeot або надішліть VIN менеджеру UCAR. У картці товару видно, чи це натягувач у зборі, чи окремий ролик.
Переваги
- Зношений натягувач ріже ресурс нового ременя вдвічі - міняти їх парою дешевше, ніж двічі платити за роботу
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
- На багатьох моделях є індикатор зносу: мітки на корпусі показують залишок ходу важеля без розбирання
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
- Автоматична компенсація витяжки ременя - жодних ручних регулювань на весь ресурс вузла
- У комплектних наборах натягувач іде з обвідними роликами і ременем - усі витратники однієї системи за один раз
- Люфт і шурхіт ролика перевіряються за хвилину при знятому ремені - дешева профілактика на кожному ТО
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 1613837980 |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Застосування і сумісність
Перевірте тип ролика: гладкий працює по тильній стороні ременя, зі струмками - по робочій. Плутати їх не можна - ремінь зріже за сотню кілометрів. Діаметр ролика і виліт кріплення теж критичні: звіряйте зі знятою деталлю або по фото в картці товару на UCAR.
Часті питання
Чи можна натягнути ремінь сильніше, щоб не свистів? На моторах з автоматичним натягувачем натяг не регулюється - свист означає несправність вузла або замаслений ремінь. На старих схемах з планкою перетяжка вбиває підшипники генератора і помпи. Орієнтир правильного натягу - прогин 5-10 мм на найдовшому прольоті.
Що буде, якщо їздити з шумним натягувачем? Підшипник заклинить, ремінь обірветься або злетить - і ви залишаєтеся без генератора, ГУР і помпи. На частині моторів обривки ременя затягує під кожух ГРМ, і тоді ремонт дорожчає на порядок. Шум ролика - це тижні запасу, а не місяці.
Чому свистить новий ремінь? Якщо натягувач живий - перевірте співвісність шківів і чистоту струмків: масло чи антифриз на ремені дають свист незалежно від натягу. Якщо важіль натягувача стоїть на межі робочого ходу - ремінь підібраний не тієї довжини. Свист одразу після заміни - привід перевірити монтаж, а не чекати притирання.
