Перед установкою нового комплекту огляньте маховик: задири і сині плями перегріву з'їдять свіжий диск за кілька тисяч кілометрів. MAPA 021200209 стане рівно, якщо відцентрувати диск оправкою - вона часто вже лежить у коробці. На UCAR підкажемо, чи потрібен вам варіант під двомасовий маховик.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | MAPA |
|---|
| Артикул | 021200209 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Переваги
- Ресурс якісного комплекту - 100-150 тис. км у спокійному режимі їзди, у місті з пробками - від 70 тис.
- Демпферні пружини в маточині диска гасять крутильні коливання і бережуть коробку
- Фрикційні накладки з рівномірною товщиною і без запаху гару після притирання - ознака нормального диска
- Кошик з рівномірним зусиллям пелюсток діафрагми не веде диск - передачі вмикаються без хрускоту
- Повний набір в одній коробці: ведений диск, натискний кошик і вижимний підшипник - без окремих доборів
Застосування і сумісність
Комплект зчеплення підбирають за VIN або за кодом двигуна і типом КПП - один кузов може мати 2-3 різні діаметри зчеплення залежно від мотора. Ключові параметри: зовнішній діаметр диска (190-260 мм для легкових), кількість і профіль шліців маточини, тип вижимного (механічний чи гідравлічний ЦВП). Звірте 021200209 у каталозі застосовності MAPA або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо до оплати. Для авто з двомасовим маховиком окремо перевірте його стан: ставити новий комплект на розбитий маховик немає сенсу.
Часті питання
Чому нова педаль зчеплення стала тугішою? Це нормально: новий кошик має повне зусилля діафрагмової пружини, а старий був ослаблений зносом. Якщо ж педаль провалюється або схоплює біля підлоги - перевірте гідропривід і прокачайте систему.
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
Чи можна поміняти зчеплення без зняття двигуна? На більшості авто КПП знімається окремо, а двигун лишається на опорах або підпирається знизу. Виняток - частина повнопривідних і поперечних V6, де простіше опустити підрамник цілком. Норма часу на СТО - 4-8 годин залежно від моделі.
