Заміна упорів багажника - робота на 5-10 хвилин без інструменту: підважити стопорну скобу викруткою, зняти старий, насадити новий до клацання. Головне - замовити правильний BMW 51247434044: звірте довжину і зусилля зі штатним упором у картці на UCAR.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 51247434044 |
|---|
| Категорія | Амортизатори багажника |
|---|
Переваги
- Бруд і пісок на штоку ріжуть ущільнення - протирайте шток сухою ганчіркою при сезонному догляді
- Міняються парою - новий і старий упори з різним зусиллям перекошують кришку і гнуть кронштейни
- Кульові наконечники 10 мм і 13 мм - стандарт: упор знімається підважуванням стопорної скоби викруткою
- Кришки зі спойлером або додатковим обважуванням вимагають посилених упорів - звичайні під такою вагою просядуть за рік-два
- Установка без інструменту за 5-10 хвилин: головне - тримати кришку підпертою до фіксації обох упорів
Застосування і сумісність
Зніміть один старий упор і прочитайте маркування: довжина, зусилля в ньютонах і артикул зазвичай вибиті на корпусі. Цих даних досить для точного підбору навіть без VIN. Якщо маркування стерлося, виміряйте довжину між центрами кульових наконечників у розтягнутому стані і сфотографуйте кріплення - менеджер UCAR підбере відповідник за каталогом.
Часті питання
Як зняти і поставити упор без сервісу? Підіпріть кришку, підважте викруткою стопорну пружинну скобу на наконечнику і стягніть упор з кульового пальця. Новий насаджується до клацання. Ставте штоком донизу, якщо виробник не вказав інакше - так ущільнення змащується оливою.
Чому нова пара упорів закриває кришку туго? Нові упори тримають номінальний тиск, від якого стара пара вже давно просіла - рукам незвично перші тижні. Якщо ж кришка реально не дотягується до замка, перевірте зусилля: можливо, стоїть посилена версія замість штатної. Порівняйте ньютони на корпусі старого і нового упора.
Що означає зусилля в ньютонах і як його вибрати? Це сила, з якою упор штовхає кришку: 400 Н тримає приблизно 40 кг. Беріть значення як у штатного упора - воно вибите на корпусі. Сильніший упор ускладнить закривання і з часом деформує місця кріплення.
