Пробита прокладка ГБЦ здатна перетворити плановий ремонт на капітальний: емульсія в оливі за сотню кілометрів вбиває вкладиші. Не чекайте перегріву - прокладка Elring 896.710 на UCAR коштує на порядок менше за розточку блока.
Переваги
- Затяжка тільки динамометричним ключем за схемою і в кілька проходів - особливо для ГБЦ
- Прокладки випускного колектора з графіту на металевому каркасі працюють при 500-700 °C без прогару
- Паронітові прокладки з армуванням тримають оливу, антифриз і паливо при температурах до 180 °C
- Більшість сучасних прокладок ставляться насухо - герметик потрібен лише там, де прямо вказує виробник
- Каталожна товщина витримується з точністю до 0,05 мм - критично для дизелів з підбором за виступом поршня
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Elring |
|---|
| Артикул | 896.710 |
|---|
| Категорія | Прокладки |
|---|
Застосування і сумісність
Прокладки навісного обладнання (помпа, термостат, дросель) часто уніфіковані в межах сімейства моторів, а от ГБЦ і піддон - строго індивідуальні. Перевіряйте застосування Elring 896.710 за VIN через електронний каталог або питайте підбір на UCAR. Зверніть увагу на матеріал пари: на алюмінієвий і чавунний блок можуть іти різні прокладки навіть при однакових розмірах.
Часті питання
Чи міняти болти ГБЦ разом з прокладкою? Так, якщо болти тягнуться «на розтяг» (TTY) - а це більшість сучасних моторів. Такі болти одноразові: при повторній затяжці вони не дають потрібного зусилля, і прокладку проб'є знову.
Чи можна використати прокладку повторно? Ні: паронітові й гумові дають усадку під затяжкою, металеві - обтискаються по контуру один раз. Виняток - деякі товсті гумові прокладки піддонів без деформації, але і їх виробники рекомендують міняти.
Що входить у верхній комплект прокладок і коли його брати? Верхній комплект (head set) - це все для ремонту ГБЦ: прокладка головки, клапанної кришки, колекторів, сальники клапанів, часто сальник розподілвала. Беріть його при заміні або шліфовці головки без розбирання низу. Повний комплект (full set) додає піддон, сальники колінвала і прокладки низу - варіант для капремонту.
