Свеча накаливания Herth+Buss Jakoparts J5710301

Свічки розжарювання Herth+Buss Jakoparts J5710301 можна купити в Україні на UCAR - підберемо свічки під ваш дизель за кодом двигуна і вольтажем. Саме вони прогрівають камеру згоряння до 850-1000 °C і вирішують, заведеться ваш дизель у -20 °C чи ні.

Технічні характеристики

Переваги

• Металеві свічки нагріваються до 850 °C за 4-8 секунд, керамічні - до 1000 °C за 2-3 секунди
• Керамічні свічки живуть до 100-160 тис. км, металеві - типово 60-100 тис. км
• Свічки з функцією післярозжарювання працюють до 3 хвилин після запуску - менше диму і рівніший холостий хід на холодну
• Правильний вольтаж критичний: 11В свічка у системі 4,4В згорить, і навпаки - не нагріється
• Якісна свічка має рівний наконечник без роздуття і опір спіралі в межах 0,5-6 Ом залежно від типу
• Затягування строго з динамометричним ключем - 15-20 Нм, перетягнута свічка обламується у головці

Застосування і сумісність

Свічки розжарювання підбирають за кодом двигуна: у межах однієї моделі авто можуть стояти свічки на 4,4В, 7В або 11В із різною різьбою (M8, M9, M10) і довжиною стрижня. Помилка з вольтажем або довжиною коштує дорого - короткий стрижень не прогріє камеру, довгий може зустрітися з поршнем. Звірте J5710301 за каталогом Herth+Buss Jakoparts і маркуванням старої свічки, а для систем із блоком керування розжарюванням (ISS) беріть тільки свічки відповідного типу. Менеджери UCAR перевірять застосовність за VIN.

Часті питання

Як зрозуміти, що свічки розжарювання померли? Дизель важко заводиться на холодну, трясеться і димить білим перші хвилини, горить чек або спіраль на панелі. Влітку мертві свічки можуть не проявлятися взагалі - а в перший мороз авто просто не заведеться.

Як перевірити свічки, не викручуючи їх? Мультиметром: зніміть живлення і виміряйте опір кожної свічки на масу - робоча показує приблизно 0,5-6 Ом (залежно від типу), обрив - нескінченність. Струмовими кліщами ще точніше: справна свічка тягне 8-18 А у перші секунди.

Чи міняти свічки комплектом чи тільки мертву? Комплектом. Якщо одна вже в обриві, решта того ж віку і піде слідом найближчої зими, а робота з викручування (особливо прикипілих) - найдорожча частина заміни. Виняток - свіжі свічки, де одна вийшла з ладу через блок керування.