Ресурс натягувача - 60-100 тис. км, і міняти його логічно разом з ременем: робота та сама, а старий вузол зʼїсть новий ремінь за кілька тисяч кілометрів. Peugeot 9826368080 на UCAR можна взяти разом з ременем і обвідними роликами комплектом - один підхід до мотора замість трьох.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 9826368080 |
|---|
| Категорія | Натягувачі приводних ременів |
|---|
Переваги
- Демпфер гасить ривки від колінвала - ремінь не бʼється і не свистить при різкому скиданні газу
- Ресурс якісного натягувача - 60-100 тис. км: планова заміна разом з ременем економить другий підхід до мотора
- У комплектних наборах натягувач іде з обвідними роликами і ременем - усі витратники однієї системи за один раз
- Зношений натягувач ріже ресурс нового ременя вдвічі - міняти їх парою дешевше, ніж двічі платити за роботу
- Робоча поверхня ролика з поліаміду або сталі не задирає ремінь, як зношений пластик з виробленням
Застосування і сумісність
На моторах з окремим приводом кондиціонера натягувачів два - переконайтеся, який саме шумить, перш ніж замовляти. Стетоскоп або довга викрутка до вуха локалізують виючий підшипник за хвилину. За сумнівів надішліть VIN і фото вузла менеджеру UCAR - звіримо застосовність до оплати.
Часті питання
Чи міняти натягувач разом з ременем? Так, це стандарт: ресурс у них порівнянний, а робота однакова. Новий ремінь на зношеному натягувачі свистить і зношується вдвічі швидше. Комплект з ременем і обвідними роликами виходить дешевшим за три окремі візити на СТО.
Чому свистить новий ремінь? Якщо натягувач живий - перевірте співвісність шківів і чистоту струмків: масло чи антифриз на ремені дають свист незалежно від натягу. Якщо важіль натягувача стоїть на межі робочого ходу - ремінь підібраний не тієї довжини. Свист одразу після заміни - привід перевірити монтаж, а не чекати притирання.
Як зрозуміти, що натягувач зносився? Свист ременя на холодну, шурхіт або виття на холостих, тремтіння важеля натягувача на працюючому моторі. Зніміть ремінь і покрутіть ролик рукою: люфт, хрускіт чи закушування - вирок. Перевірте і хід важеля - він має пружинити без заїдань.
