Ланцюги ГРМ та комплекти INA 551 0187 10 можна купити в Україні на UCAR - окремо ланцюг або повний комплект з натягувачем, заспокоювачами і зірочками під ваш код двигуна. Розтягнутий ланцюг збиває фази газорозподілу, а його перескакування на кілька зубів на більшості моторів закінчується зустріччю клапанів з поршнями.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | INA |
|---|
| Артикул | 551 0187 10 |
|---|
| Категорія | Ланцюги ГРМ та комплекти |
|---|
Переваги
- Роликовий або зубчастий (безшумний) тип ланцюга має точно відповідати оригіналу
- Болти зірочок і фазорегуляторів у багатьох комплектах ідуть нові - старі часто одноразові, на розтяг
- Міняти все разом - обов'язково: новий ланцюг на зношених зірочках розтягується вдвічі швидше
- Ланцюг приводу маслонасоса на багатьох моторах міняється тим самим заходом - окремий дрібний комплект дешевший за повторне розбирання
- Заспокоювачі з якісного полімеру не кришаться і не забивають маслоприймач уламками
- Повний комплект (ланцюг, натягувач, заспокоювачі, зірочки) закриває питання на 150-250 тис. км
Застосування і сумісність
У межах однієї платформи один мотор може мати різні натягувачі: ранній храповий і пізній гідравлічний, вони не взаємозамінні. Тому VIN-підбір обов'язковий, особливо для моторів після рестайлінгу. Комплектація теж різниться: перевірте за описом, чи входять зірочки, чи тільки ланцюг з натягувачем. Питання - менеджеру UCAR разом з VIN, відповідь швидша за ручний пошук.
Часті питання
Можна поміняти тільки ланцюг, без зірочок і натягувача? Технічно можна, практично - не варто. Зношені зірочки мають змінений профіль зуба і розтягнуть новий ланцюг за 20-30 тис. км, а старий натягувач не втримає правильний натяг. Різниця в ціні не виправдовує повторного розбирання.
Скільки ходить ланцюг ГРМ? Залежить від мотора: від 100-150 тис. км на навантажених турбомоторах до 250-300 тис. км на атмосферниках. Головний ворог ланцюга - рідка заміна оливи: інтервал понад 10 тис. км помітно скорочує ресурс.
Чи можна оцінити знос ланцюга без розбирання? Так, двома способами: сканером подивитися кут корекції фаз (більше 5-8 градусів - привід витягнутий) або оцінити висунення штока натягувача там, де воно доступне для огляду. На частині моторів є контрольні мітки на корпусі натягувача. Це 15 хвилин діагностики замість зняття кришки.
