Капіталите головку - клапани йдуть у парі з маслознімними ковпачками, притиранням і регулюванням зазорів, інакше результат живе недовго. Mercedes-Benz 0000531126 на UCAR - у картці є всі розміри для звірки з вашою ГБЦ.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | 0000531126 |
|---|
| Категорія | Клапани двигуна |
|---|
Переваги
- Разом із клапанами міняють маслознімні ковпачки - інакше нова головка почне брати оливу
- Клапани з натрієвим наповненням стрижня відводять тепло від тарілки помітно ефективніше - ставляться на навантажені мотори
- Стелітове наплавлення фаски на випускних клапанах - запас жаростійкості для роботи на ГБО
- Ремонтні розміри стрижня дозволяють зібрати ГБЦ з розточеними напрямними без заміни втулок
- Шліфування стрижня до дзеркала знижує тертя у втулці і подовжує стабільність теплового зазору
- Після заміни клапани притирають пастою до суцільної матової смуги контакту по всій фасці
- Перед установкою клапан перевіряють на биття і оглядають фаску - дефект видно до збирання, а не після
Застосування і сумісність
Базовий орієнтир - код двигуна з таблички або VIN: у каталозі Mercedes-Benz під нього одразу видно, який 0000531126 впускний, а який випускний. Плутати їх не можна: впускний більший за тарілкою, але не тримає температуру випуску. Якщо мотор контрактний і код нечитабельний - заміряйте старий клапан: тарілка, довжина, стрижень, кількість канавок.
Часті питання
Чому при обриві ГРМ гне клапани і чи на всіх моторах? На більшості сучасних моторів поршень у верхній точці заходить у зону відкритого клапана - при обриві ременя вони зустрічаються. Безвтикові двигуни з проточками в поршнях цього не бояться, але їх меншість. Чи «втиковий» ваш мотор, дізнається пошуком за кодом двигуна.
Як зрозуміти, що клапани прогоріли або загнуті? Головна ознака - низька компресія в одному чи кількох циліндрах (менш як 8-9 бар проти 12-14 у сусідніх), трясіння на холостих, пропуски запалювання. Точний діагноз дає тест: залийте трохи оливи в циліндр - якщо компресія не виросла, проблема в клапанах, а не в кільцях.
Що ще міняти разом із клапанами? Обов'язково маслознімні ковпачки і прокладку ГБЦ, бажано - сухарі та перевірити пружини на просадку. Якщо напрямні втулки мають люфт понад 0,1 мм - їх теж, інакше новий клапан швидко розіб'є посадку.
