Капіталите головку - клапани йдуть у парі з маслознімними ковпачками, притиранням і регулюванням зазорів, інакше результат живе недовго. BMW 13327787822 на UCAR - у картці є всі розміри для звірки з вашою ГБЦ.
Переваги
- Після заміни клапани притирають пастою до суцільної матової смуги контакту по всій фасці
- Перед установкою клапан перевіряють на биття і оглядають фаску - дефект видно до збирання, а не після
- Впускні клапани мають більший діаметр тарілки, випускні - жаростійкий сплав, що тримає 800-900 °C
- Разом із клапанами міняють маслознімні ковпачки - інакше нова головка почне брати оливу
- Хромований або азотований стрижень зменшує знос напрямної втулки і тримає стабільний зазор
- Прогорілий випускний клапан валить компресію до 3-5 бар - циліндр фактично вимикається з роботи
- Стелітове наплавлення фаски на випускних клапанах - запас жаростійкості для роботи на ГБО
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 13327787822 |
|---|
| Категорія | Клапани двигуна |
|---|
Застосування і сумісність
Після обриву ГРМ замовляйте не лише загнуті клапани: перевірте напрямні втулки на люфт (допуск близько 0,1 мм), сідла на розбиття і поршні на сліди ударів. Часто вигідніше взяти повний комплект клапанів на мотор, ніж двічі розбирати головку. Сумніваєтесь у застосовності - надішліть код двигуна менеджеру UCAR, звіримо вручну.
Часті питання
Скільки ходять клапани? На справному моторі - 200-300 тис. км і більше. Ресурс скорочують ГБО без варіатора випередження і коригування зазорів (випускні клапани горять швидше), неякісне пальне та перегрів двигуна.
Як перевірити новий клапан перед установкою? Прокатайте стрижень по рівній плиті або перевірте биття в центрах - допуск до 0,02 мм, огляньте фаску і тарілку на раковини. Після притирання зробіть тест гасом: герметична пара тримає його в камері 3-5 хвилин без просочування.
Що ще міняти разом із клапанами? Обов'язково маслознімні ковпачки і прокладку ГБЦ, бажано - сухарі та перевірити пружини на просадку. Якщо напрямні втулки мають люфт понад 0,1 мм - їх теж, інакше новий клапан швидко розіб'є посадку.
