Лівий і правий наконечники зазвичай різні, а на одній моделі можуть стояти рейки TRW чи ZF з різними шарнірами - тому підбір за VIN тут не примха, а економія на повторній доставці. Звірте CE0983R у каталозі CTR або надішліть VIN менеджеру UCAR.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | CTR |
|---|
| Артикул | CE0983R |
|---|
| Категорія | Рульовий наконечник |
|---|
Переваги
- Стук наконечника найкраще чутно на 20-40 км/год по дрібній гребінці - на великих ямах голосніші стійки і сайлентблоки
- Після заміни обов'язковий сход-розвал: без нього шини з'їсть за 5-10 тис. км
- Наконечники з прес-маслянкою можна шприцювати - ресурс шарніра росте на 20-30%
- Тріщини пильника і сліди мастила навколо шарніра видно при огляді на ямі - міняйте, не чекаючи стуку
- Перед відкручуванням порахуйте витки різьби до контргайки - так попередньо збережете сходження до стенда
- Полімерний вкладиш у якісному шарнірі ходить без люфту і не потребує підтяжки
Застосування і сумісність
Наконечник працює в парі з рульовою тягою, тому оцінюйте обидві деталі одразу: люфт буває і у внутрішньому шарнірі тяги. Якщо тяга гнута після ями - міняйте комплектом, інакше сходження не виставити. Розміри CTR CE0983R є в характеристиках на сторінці товару UCAR - звірте їх зі старою деталлю до замовлення.
Часті питання
Як зняти наконечник, якщо палець прикипів? Використовуйте знімач, а не молоток по різьбі - конус розклинюється зусиллям, а не ударами по пальцю. Перед роботою залийте різьбу тяги проникним мастилом за годину до відкручування контргайки.
Чи обов'язково робити розвал-сходження після заміни? Так, обов'язково: наконечник вкручується в тягу і задає сходження передніх коліс. Навіть з поміткою по витках похибка залишається, а неправильне сходження стирає протектор за кілька тисяч кілометрів.
Наконечник чи тяга - як зрозуміти, що стукає? Вивішене колесо хитайте на «3 і 9 годин», а помічник хай тримає руку на наконечнику і на внутрішньому шарнірі тяги: де відчувається люфт - там і проблема. Внутрішній шарнір зручно перевіряти, похитуючи саму тягу через чохол рейки.
