Передні колодки в місті живуть 30-50 тис. км, задні - 60-80 тис., і тягнути після мінімальних 3 мм фрикціону - значить різати диск. Brembo P 65 046 - комплект на вісь із протишумними пластинами, який на UCAR підбирається під ваш супорт за пару хвилин.
Переваги
- Робочий діапазон дорожньої суміші - до 350-400 °C, після перегріву колодка «скляніє» і гальмує гірше
- Перші 200-300 км після заміни колодки притираються - уникайте екстрених гальмувань
- Задні барабанні колодки ходять до 100 тис. км - їх міняють разом з оглядом робочих циліндрів
- Маркування ECE R90 на тильній пластині - обов'язкова вимога для доріг загального користування
- Товщина фрикційного шару нових колодок - 10-12 мм, мінімально допустима - 2-3 мм
- Керамічні суміші менше пилять і тихіші, низькометалеві - краще тримають температуру
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Brembo |
|---|
| Артикул | P 65 046 |
|---|
| Категорія | Гальмівні колодки |
|---|
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб не помилитися - підбір за VIN: каталог покаже, яка гальмівна система стояла з заводу і чи були опційні збільшені диски. Далі звірте P 65 046 з оригінальним номером або кросами Brembo. Зверніть увагу на комплектацію: частина комплектів іде з датчиками зносу і монтажними пластинами, частина - тільки колодки. Якщо на вашому авто датчик окремий, докупіть його одразу - він міняється разом з колодками.
Часті питання
Чому нові колодки скриплять? Перші 200-300 км - нормальне явище притирання. Якщо скрип не зник: перевірте, чи змащені напрямні супорта і чи стоять протискрипні пластини - без них навіть якісні колодки резонують.
Чому колодки на одному колесі стерлися швидше? Класична причина - підклинювання: закислі напрямні супорта або поршень, що не повертається. Різниця зносу понад 2-3 мм між колесами однієї осі - привід перебрати супорт і змастити напрямні, інакше нові колодки зітруться так само нерівно.
Як зрозуміти, що колодки зносилися? Писк або скрегіт при гальмуванні, збільшений хід педалі, метал видно крізь оглядове вікно супорта. Якщо фрикційний шар тонший за 3 мм - міняти вже треба, при 2 мм починає різати диск.
