Колодка торм. передн. Hyundai Kona 18- Sonata Kia Ceed CTR GK1370

Гальмівні колодки CTR GK1370 можна купити в Україні на UCAR з підбором під ваш кузов і гальмівну систему. Колодки - витратник номер один у гальмах: саме фрикційна суміш визначає, за скільки метрів авто зупиниться на мокрому асфальті.

Технічні характеристики

Переваги

• Ресурс передніх колодок - 30-50 тис. км, задніх - 60-80 тис. км при спокійній їзді
• Перші 200-300 км після заміни колодки притираються - уникайте екстрених гальмувань
• У комплекті зазвичай 4 колодки на вісь, у багатьох - датчик зносу або монтажні пластини
• Задні барабанні колодки ходять до 100 тис. км - їх міняють разом з оглядом робочих циліндрів
• Товщина фрикційного шару нових колодок - 10-12 мм, мінімально допустима - 2-3 мм
• Керамічні суміші менше пилять і тихіші, низькометалеві - краще тримають температуру
• Скоси і прорізи на фрикціоні відводять пил і гасять вібрації - тому колодка не свистить на малих швидкостях

Застосування і сумісність

Перед оплатою порівняйте стару і нову колодку по чотирьох параметрах: довжина, висота, товщина з пластиною і форма напрямних вушок. Різниця навіть у 1 мм по висоті означає інший каталожний номер - колодка або не сяде у скобу, або теліпатиметься. Перевірте також сторону датчика зносу: на багатьох авто він ставиться тільки зліва або тільки справа. У картці товару CTR GK1370 на UCAR вказані всі розміри - звірка займає хвилину.

Часті питання

Як зрозуміти, що колодки зносилися? Писк або скрегіт при гальмуванні, збільшений хід педалі, метал видно крізь оглядове вікно супорта. Якщо фрикційний шар тонший за 3 мм - міняти вже треба, при 2 мм починає різати диск.

Чи треба міняти диски разом з колодками? Не завжди: диск ходить 2-3 комплекти колодок. Міряйте товщину диска мікрометром - мінімум вибитий на його торці. Якщо є глибокі борозни або биття понад 0,05 мм, диски міняють або проточують.

Чому колодки на одному колесі стерлися швидше? Класична причина - підклинювання: закислі напрямні супорта або поршень, що не повертається. Різниця зносу понад 2-3 мм між колесами однієї осі - привід перебрати супорт і змастити напрямні, інакше нові колодки зітруться так само нерівно.