Гул, що наростає зі швидкістю і змінюється в поворотах, - класичний симптом маточинного підшипника. Маточина колеса Mercedes-Benz A2223340100 на UCAR підбирається за VIN з урахуванням осі, приводу і типу ABS - щоб не вгадувати, а поставити і поїхати.
Переваги
- Для комерційного транспорту є ремкомплекти маточини: підшипник, сальники і кріплення окремо, якщо фланець ще живий
- Фланець із термообробкою витримує момент затягування колісних болтів без витяжки різьби і деформації
- Заводські сальники тримають воду при бродах і мийці високим тиском - головний ворог підшипника саме волога
- Якісна маточина має термооброблені посадкові поверхні і биття фланця не більше 0,03-0,05 мм
- У версіях з ABS вбудоване магнітне кільце-енкодер - після заміни зникають хибні спрацювання ESP і ABS
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A2223340100 |
|---|
| Категорія | Маточина колеса |
|---|
Застосування і сумісність
Швидка перевірка перед замовленням: порахуйте болти і зміряйте PCD (діаметр кола отворів), звірте діаметр центрального отвору і наявність кільця чи проводу ABS на старій маточині. Ці чотири параметри відсіюють 90% помилок підбору. Решту знімає VIN - за ним видно привід, вісь і версію гальм. На UCAR застосовність A2223340100 вказана в картці товару.
Часті питання
Скільки можна їздити з гулом підшипника? Гул - це вже викришування доріжок кочення, і процес тільки прискорюється. Від першого гулу до клину колеса може пройти і 10 тис. км, і 500 км - залежить від навантажень. Клин на швидкості - втрата керування, тому плануйте заміну найближчим часом.
Можна затягнути осьову гайку без динамометричного ключа? Не варто. Момент затягування зазвичай 150-300 Нм залежно від авто, і перетяг «від душі» руйнує преднатяг підшипника. Плюс більшість осьових гайок одноразові - після відкручування ставте нову.
Скільки ходить маточина в зборі? У середньому 100-150 тис. км. Убивають її удари об ями, перевантаження, зимові реагенти при порваному пильнику і перетяг гайки при заміні. Після удару об яму з пробоєм підвіски варто перевірити люфт.
