Акумулятори Land Rover LR089861 можна купити в Україні на UCAR з підбором за ємністю, пусковим струмом і посадковими розмірами. Акумулятор - це не просто «банка на 60 Аг»: від технології (SLA, EFB, AGM) і відповідності енергоспоживанню авто залежить, чи заведетесь ви в -20°C.
Переваги
- Для авто зі Start-Stop підходять тільки EFB або AGM - звичайний акумулятор у такому режимі помирає за рік
- Кальцієві решітки (Ca/Ca) знижують саморозряд до 3-5% на місяць і майже не потребують долива
- Свіжа дата виробництва важлива: акумулятор старше 12 місяців на складі вже втратив частину ресурсу без підзаряду
- Технологія EFB тримає до 2 разів більше циклів заряд-розряд, AGM - до 3-4 разів порівняно зі звичайним SLA
- Індикатор заряду і ручки для перенесення спрощують обслуговування і встановлення
- Пусковий струм (CCA за EN) визначає впевнений старт узимку - для дизеля беріть із запасом 10-20% до штатного
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Land Rover |
|---|
| Артикул | LR089861 |
|---|
| Категорія | Акумулятори |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте акумулятор за трьома параметрами одразу: посадкові розміри (для легкових найпоширеніший L2 242x175x190 мм і L3 278x175x190 мм), полярність (пряма «1» чи зворотна «0» - переплутати означає не дотягнутися клемами) і тип клем (стандарт EU T1 або тонкі JIS для азіатських авто). Ємність і пусковий струм звіряйте зі штатними: сильно більша ємність не шкодить, але може не стати в кріплення. Якщо авто має Start-Stop або систему рекуперації - тільки EFB/AGM, причому AGM міняють на AGM. Після заміни на частині авто потрібна реєстрація нового акумулятора сканером, інакше генератор заряджатиме його за старим профілем.
Часті питання
Яку ємність обрати - можна більше штатної? Можна на 5-15% більше, якщо влазить у посадкове місце: генератор заряджає за напругою, а не «на скільки вистачить». Головне не менше штатної і не втрачати в пусковому струмі.
Чи потрібно заряджати новий акумулятор перед встановленням? Якщо напруга 12,5 В і вище - можна ставити одразу. Нижче 12,4 В - бажано дозарядити зарядним струмом 5-10% від ємності: старт у недозарядженому стані з коротких поїздок почне сульфатацію.
Чому новий акумулятор швидко сідає? Спершу перевірте струм витоку (норма до 30-70 мА через 15 хвилин після закриття авто) і заряд генератора - 13,9-14,7 В на працюючому моторі. У 8 із 10 випадків винна машина, а не батарея.
