Вентилятор охолодження Bosch 0986338104 - купити в Україні з підбором за VIN можна на UCAR. Вентилятор протягує повітря крізь радіатор, коли швидкості набігаючого потоку не вистачає - у заторах і влітку з кондиціонером саме він рятує мотор від закипання.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Bosch |
|---|
| Артикул | 0986338104 |
|---|
| Категорія | Вентилятор охолодження |
|---|
Переваги
- Якісна крильчатка відбалансована - биття і вібрація на максимальних обертах означають скорий кінець підшипника мотора
- Ресурс електромотора - 8-10 років, першими здаються щітки і підшипники, симптом - гул і скрип
- Сучасні вентилятори з ШІМ-керуванням плавно змінюють оберти замість грубих двох швидкостей - тихіше і менше навантаження на генератор
- Продуктивність до 2000-3000 м³/год забезпечує охолодження в заторі при +35 °C з увімкненим кондиціонером
- Споживання мотора - 150-400 Вт: підгорілий роз'єм або просілі щітки збільшують струм і плавлять фішку
- Крильчатка з нерівномірним кроком лопатей працює на 3-5 дБ тихіше за просту прямолопатеву
- У здвоєних блоках мотори працюють незалежно - діагностуйте кожен окремо, часто мертвий лише один
Застосування і сумісність
Конфігурація залежить від комплектації: мотор 1.6 без кондиціонера може мати один вентилятор, а 2.0 з кліматом - здвоєний блок з дифузором на весь радіатор. Авто для спекотних ринків комплектуються продуктивнішими версіями. Тому підбирати просто за моделлю недостатньо - потрібен VIN або код двигуна з таблички під капотом.
Часті питання
Можна їздити з непрацюючим вентилятором? Тільки по трасі, де радіатор обдувається потоком. У місті мотор закипить за 10-20 хвилин затору. Тимчасовий лайфхак - увімкнути пічку на максимум, вона зніме частину тепла, але це рух до СТО, а не режим експлуатації.
Як перевірити, чи працює вентилятор? Прогрійте мотор на холостих до робочої температури і далі - вентилятор має увімкнутися приблизно при 92-105 °C залежно від авто. Другий тест: увімкніть кондиціонер - вентилятор має запуститися майже одразу.
Чому вентилятор молотить постійно, не вимикаючись? Типові причини: залипле реле, обрив датчика температури (блок вмикає аварійний режим), повітряна пробка в системі охолодження або реально забитий радіатор. Почніть з діагностики сканером - часто помилка вже висить.
