Пластик кронштейнів втомлюється від вібрацій і перепадів температур, тому вушка ламаються навіть без ударів. BMW 63115A0E5E8 виготовлений з ударостійкого полімеру і тримає фару жорстко роками.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 63115A0E5E8 |
|---|
| Категорія | Кріплення фари |
|---|
Переваги
- Рівний зазор між оптикою і крилом після установки
- Кріплення в комплекті - гвинти, защіпки або клейова основа
- Захист корпусу фари від подальшого руйнування
- Ударостійкий полімер тримає фару жорстко без люфтів
- Стабільний світловий пучок - без тремтіння на нерівностях
- Стійкість до вібрацій і перепадів температур від -40 до +80 °C
- Коректне регулювання пучка після ремонту посадки
Застосування і сумісність
Надішліть менеджеру UCAR VIN і фото зламаного кріплення - звіримо 63115A0E5E8 із застосовністю до вашої фари за кілька хвилин.
Часті питання
Чи можна їздити зі зламаним вушком? Небажано: вібрації добивають решту кріплень і корпус, а розрегульований пучок сліпить зустрічних і погано освітлює дорогу. Ремонт краще не відкладати.
Як зрозуміти, що кріплення фари зламане? Фара хитається від руки, зазор з крилом і бампером нерівний, світлова пляма стрибає на ямах. Часто після мийки всередині з'являється конденсат через перекіс корпусу.
Вклеюване кріплення - це надійно? Так, за умови правильного монтажу: фару треба зняти, посадку знежирити і витримати час полімеризації клею. Після цього з'єднання тримає не гірше за штатне.
