Електромотор вентилятора живе 8-10 років: першими здаються щітки і підшипники, тоді з'являється гул, скрип або повна тиша у спеку. Не чекайте закипання в заторі - купіть Вентилятор охолодження AVA FD7579 на UCAR з доставкою по Україні.
Переваги
- Резисторна збірка першої швидкості - типовий винуватець, коли працює тільки максимальний режим
- Дифузор у комплекті спрямовує потік через усю площу радіатора - без нього ефективність падає до 40%
- Продуктивність до 2000-3000 м³/год забезпечує охолодження в заторі при +35 °C з увімкненим кондиціонером
- Споживання мотора - 150-400 Вт: підгорілий роз'єм або просілі щітки збільшують струм і плавлять фішку
- У здвоєних блоках мотори працюють незалежно - діагностуйте кожен окремо, часто мертвий лише один
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | AVA |
|---|
| Артикул | FD7579 |
|---|
| Категорія | Вентилятор охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Вентилятор підбирають за VIN: на одній моделі конфігурація залежить від обʼєму двигуна, наявності кондиціонера і клімат-зони - буває один вентилятор, буває здвоєний блок. Звіряйте діаметр крильчатки, кількість лопатей, тип розʼєму (2, 3 або 4 контакти) і чи йде він у зборі з дифузором. Врахуйте керування: резисторні версії і версії з ШІМ-блоком не взаємозамінні, навіть якщо стають на місце. AVA FD7579 звіряйте з номером на моторчику або дифузорі старого вентилятора.
Часті питання
Вентилятор не вмикається - це сам вентилятор? Не завжди. По черзі перевірте запобіжник, реле, датчик температури і розʼєм. Подайте 12 В напряму на мотор: крутиться - шукайте проблему в керуванні, мовчить - міняйте вентилятор.
Як перевірити, чи працює вентилятор? Прогрійте мотор на холостих до робочої температури і далі - вентилятор має увімкнутися приблизно при 92-105 °C залежно від авто. Другий тест: увімкніть кондиціонер - вентилятор має запуститися майже одразу.
Що міняти разом з вентилятором? Перевірте датчик температури і реле - вони часто винуватці або співучасники. Промийте соти радіатора зовні від пуху і бруду: забитий радіатор змушує новий вентилятор працювати на максимумі постійно.
