Пробитий масляний радіатор змішує оливу з антифризом - і це вбиває вкладиші двигуна або фрикціони АКПП за лічені тисячі кілометрів. Не тягніть із заміною: Масляний радіатор Magneti Marelli 350300000500 на UCAR відправляється в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magneti Marelli |
|---|
| Артикул | 350300000500 |
|---|
| Категорія | Масляний радіатор |
|---|
Переваги
- Повітряний радіатор оливи ефективніший на трасі і під навантаженням - ставиться перед основним радіатором
- Алюмінієвий корпус віддає тепло краще і легший - штатне рішення сучасних моторів
- Емульсія під кришкою оливозаливної горловини - привід перевірити теплообмінник до того, як антифриз піде у вкладиші
- На V-подібних моторах теплообмінник часто стоїть у розвалі блока - міняйте його одразу з усіма прокладками, щоб не розбирати двічі
- Промивання системи змащення після заміни пробитого радіатора обовʼязкове - залишки антифризу в оливі руйнують підшипники ковзання
Застосування і сумісність
Перед замовленням огляньте зняту деталь: кількість пластин у пакеті, посадкові площини і положення отворів під болти мають збігтися з фото в картці. Радіатори з різною кількістю пластин на один мотор трапляються - потужніші версії двигуна отримують більший пакет. Якщо стара деталь ще на авто, надішліть менеджеру UCAR VIN - звіримо номер за каталогом до оплати.
Часті питання
Чи можна заглушити масляний радіатор замість заміни? На двигуні - не можна: без охолодження олива перегріється і втратить вʼязкість, наслідки дорожчі за деталь. На АКПП глушити контур тим більше небезпечно - перегрів ATF вбиває фрикціони. Це вузол, який або працює, або міняється.
Чи обовʼязково промивати систему після заміни? Так, якщо олива змішалася з антифризом. Промивання спецзасобом, свіжа олива і новий фільтр - мінімум; при сильній емульсії заміну оливи повторюють через 500-1000 км. Систему охолодження теж промийте від оливної плівки, інакше вона зʼїсть патрубки і термостат.
Чи можна їздити з несправним охолоджувачем оливи? Ні. Якщо він тече назовні - втратите оливу, якщо всередину - антифриз в оливі зруйнує вкладиші за тисячі, а не десятки тисяч кілометрів. Для АКПП змішування ATF з антифризом означає капремонт коробки.
