Пробитий масляний радіатор змішує оливу з антифризом - і це вбиває вкладиші двигуна або фрикціони АКПП за лічені тисячі кілометрів. Не тягніть із заміною: Масляний радіатор Magneti Marelli 350300000800 на UCAR відправляється в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Magneti Marelli |
|---|
| Артикул | 350300000800 |
|---|
| Категорія | Масляний радіатор |
|---|
Переваги
- Нові ущільнення в комплекті або окремо - обовʼязкові: більшість течей теплообмінника іде саме через задубілі прокладки
- Промивання системи змащення після заміни пробитого радіатора обовʼязкове - залишки антифризу в оливі руйнують підшипники ковзання
- Емульсія під кришкою оливозаливної горловини - привід перевірити теплообмінник до того, як антифриз піде у вкладиші
- Болти теплообмінника тягнуться за схемою з динамометричним ключем: перетяжка веде корпус і дає течу
- Тримає оливу в робочих 90-110 °C - вʼязкість стабільна, масляна плівка не рветься під навантаженням
- Магістралі радіатора АКПП перевіряйте на прохідність: забиті стружкою трубки душать охолодження навіть з новим теплообмінником
Застосування і сумісність
Підбір масляного радіатора починається з коду двигуна - на одній моделі авто бензинові і дизельні мотори мають різні теплообмінники, часто навіть різних конструкцій. Звірте оригінальний номер за VIN і порівняйте з кросами в картці Magneti Marelli 350300000800. Зверніть увагу на виконання: з корпусом масляного фільтра, без нього чи окремим блоком. Кількість і розташування патрубків антифризу теж мають збігтися.
Часті питання
Як зрозуміти, що масляний радіатор пробитий? Класика - емульсія кольору кави з молоком під кришкою оливозаливної горловини або олива в розширювальному бачку антифризу. Рівень однієї рідини падає, іншої росте. На пластинчастих теплообмінниках буває і зовнішня теча по стику з блоком - патьоки оливи в районі корпусу фільтра.
Який ресурс у масляного радіатора? Конструктивно він розрахований на весь строк служби мотора, але реально живе 150-250 тис. км. Вбивають його старий кислий антифриз, вібрації і перегріви. Свіжий антифриз раз на 3-5 років - найдешевша профілактика.
Чим теплообмінник відрізняється від виносного радіатора оливи? Теплообмінник охолоджує оливу антифризом і стоїть на блоці, виносний радіатор - повітрям і ставиться перед основним радіатором. Теплообмінник ще й швидше гріє оливу на холодну, повітряний ефективніший у спеку і під навантаженням. Що штатно на вашому авто - те і ставте.
