Приводной вал Fast FT27006

Лівий і правий приводні вали майже завжди різні за довжиною, а МКПП і АКПП дають ще й різні шліци з боку коробки. Щоб не вгадувати, пробийте FT27006 за VIN у каталозі Fast або надішліть менеджеру UCAR фото старого вала з маркуванням.

Переваги

• Вал у зборі - зовнішній і внутрішній ШРУСи вже напресовані, мастило закладене, пильовики затягнуті
• Хрускіт у крайньому положенні керма - зовнішній ШРУС, вібрація на розгоні - зазвичай внутрішній: діагностика без розбирання
• Вали для МКПП і АКПП однієї моделі часто різні за довжиною і посадкою в коробку - звіряйте за трансмісією
• Гайку маточини затягують тільки на опущеному на колеса авто, момент за мануалом - типово 200-300 Нм
• Заміна цілим валом на 1-2 години швидша, ніж переборка шарнірів окремо
• Після встановлення вала перевірте рівень оливи в КПП - при знятті приводу частина оливи витікає через посадкове гніздо

Технічні характеристики

Застосування і сумісність

Каталоги Fast привʼязують вали до коду двигуна, типу КПП і року випуску, тому тримайте під рукою VIN або дані з техпаспорта. Сумніваєтесь між двома позиціями - сфотографуйте старий вал повністю і маркування на ньому: менеджери UCAR звірять по фото. Врахуйте і ABS-кільце, і проміжну опору - це найчастіші причини повернень при самостійному підборі.

Часті питання

Які симптоми несправного приводного вала? Вібрація при розгоні 60-100 км/год, хрускіт у поворотах, стук при перемиканні передач і люфт при похитуванні вала рукою. Погнутий після удару вал видає биття, що росте зі швидкістю.

Чи можна їздити з вібрацією від приводу? Недовго: вібрація добиває підшипник маточини, опори двигуна і сальник КПП - ремонт виходить дорожчим за вал. Якщо вібрація з'явилася різко після ями або удару, перевірте привід одразу.

Коли вигідніше міняти вал у зборі, а не окремі ШРУСи? Коли зношені обидва шарніри, порвані обидва пильовики або розбиті шліци самого вала. Два ШРУСи з пильовиками і роботою по переборці часто коштують як цілий вал, а результат у збірного вузла передбачуваніший.