Установка займає 30-40 хвилин на підйомнику або ямі: BMW 51757213662REF1 стає на штатні точки, кріплення йдуть у комплекті. Зняли старий Захист двигуна, приклали новий, затягнули болти - і можна їхати хоч на ґрунтовку.
Переваги
- Кріплення в комплекті - не доведеться шукати болти окремо
- Отвори збігаються зі штатними точками, свердлити нічого не треба
- Не зменшує кліренс - лист повторює контур днища
- Захищає не лише картер, а й низ КПП у передньопривідних авто
- Сталь 2-3 мм тримає удар об каміння і бордюри
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 51757213662REF1 |
|---|
| Категорія | Захист двигуна |
|---|
Застосування і сумісність
Захист двигуна проєктується під конкретний кузов і мотор: у картці BMW 51757213662REF1 є список сумісних моделей і років - звірте його перед замовленням.
Часті питання
Скільки важить захист і чи вплине він на витрату пального? Сталевий лист для легковика важить 8-12 кг - це менше за дитину-пасажира, тож на витрату впливу практично немає, а ризик пробитого піддона знімається повністю.
Чи потрібен захист, якщо є штатний пластиковий пиловик? Пиловик рятує від бруду і води, але не від удару: камінь чи бордюр проходить його наскрізь. Металевий захист 2-3 мм тримає саме механічні удари, які й пробивають піддони.
Сталь, алюміній чи композит - що обрати? Сталь 2 мм - найкращий баланс ціни та міцності. Алюміній легший приблизно вдвічі, але дорожчий. Композит не іржавіє і не дзвенить, проте сильний точковий удар тримає гірше за метал.
