Гальмівний барабан Optimal BT-1610 можна купити в Україні з доставкою по всій країні в інтернет-магазині UCAR. Задні барабанні гальма прощають багато, але виношений барабан - це биття педалі, скрип і авто, яке тягне вбік при гальмуванні.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Optimal |
|---|
| Артикул | BT-1610 |
|---|
| Категорія | Гальмівний барабан |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Сторона установки | задний мост |
|---|
| Диаметр барабана | 244 |
|---|
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 203 |
|---|
| Расположение/число отверстий | 4/6 |
|---|
| ? фаски [мм] | 114.3 |
|---|
| Висота, мм | 66.7 |
|---|
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 43.5 |
|---|
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
|---|
| ? отверстия [мм] | 12.5 |
|---|
| Макс. размер расточки тормозного барабана [мм] | 205.2 |
|---|
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS |
|---|
Переваги
- Виливок із сірого чавуну марки не нижче GG20 стабільно тримає нагрів до 300-400°C без деформації
- Робоча поверхня проточена з точністю до 0,05 мм - колодки прилягають одразу, без тривалого притирання
- Балансування з заводу виключає вібрацію на швидкості - на неякісних барабанах биття відчувається вже від 80 км/год
- Внутрішній діаметр має запас на 1-2 проточки до досягнення граничного розміру (зазвичай +2 мм від номіналу)
- Антикорозійне покриття зовнішньої поверхні - барабан не вкривається рудою кіркою після першої зими
- Ресурс - 100 000-150 000 км, тобто приблизно дві-три заміни колодок на один комплект барабанів
Застосування і сумісність
Барабани підбирають за внутрішнім робочим діаметром (типово 180-295 мм для легкових), кількістю кріпильних отворів і діаметром центрального отвору під маточину. Точний спосіб - VIN-код або оригінальний номер, бо в межах однієї моделі бувають барабани під різні гальмівні системи (наприклад, 200 мм і 228 мм залежно від комплектації). Зверніть увагу на посадку під підшипник: у частини авто барабан іде в зборі з маточиною і підшипником, у частини - окремо. Максимально допустимий діаметр вибитий на самому барабані - звіряйте його при дефектовці старого.
Часті питання
Як зрозуміти, що барабани пора міняти? Ознаки: пульсація педалі гальма, скрегіт ззаду, слабке ручне гальмо навіть після регулювання. Виміряйте внутрішній діаметр штангенциркулем: якщо він більший за граничне значення, вибите на барабані (зазвичай номінал +2 мм), - тільки заміна.
Чи обов'язково міняти барабани парою? Так, тільки парою на осі. Різниця в діаметрі навіть 0,5 мм між лівим і правим дає різне гальмівне зусилля - авто буде тягнути вбік при гальмуванні.
Що міняти разом із барабанами? Колодки - завжди: старі притерті під геометрію зношеного барабана. Заодно огляньте робочі циліндри на підтікання і пружини стяжного механізму - ремкомплект коштує недорого, а розбирати вузол двічі неприємно.
