Стукіт гідрокомпенсаторів у перші секунди після ночівлі - типова ознака мертвого антидренажного клапана фільтра: олива стікає, і мотор щоранку стартує на сухому. Свіжий фільтр Donaldson P550564 з UCAR прибирає проблему з першої ж заміни.
Переваги
- Гофрування з рівним кроком складок використовує всю площу шторки - фільтр не «сліпне» половиною поверхні
- Якісна шторка тримає перепад тиску без розриву навіть на холодному запуску з густою оливою
- Силіконова мембрана антидренажного клапана тримає еластичність на морозі краще за нітрильну - ранковий запуск тихіший
- Металеві торцеві кришки і рівномірні складки не пропускають оливу повз шторку
- Фільтрувальна шторка з синтетичними волокнами затримує частинки від 20-25 мкм без втрати потоку
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Donaldson |
|---|
| Артикул | P550564 |
|---|
| Категорія | Масляні фільтри |
|---|
Застосування і сумісність
Тип фільтра визначає мотор: spin-on накручується цілком, картриджний живе у стакані на блоці. Плутанини між типами не буває, а от у межах типу - легко: висота корпуса, діаметр кільця, різьба. Підбирайте за кодом двигуна, а не за моделлю авто: один кузов міг іти з 3-4 моторами і різними фільтрами. Код двигуна є у свідоцтві про реєстрацію і на блоці.
Часті питання
Чи відрізняються фільтри для дизеля і бензинового мотора? Так. Дизельний фільтр розрахований на більше сажі: щільніша шторка і зазвичай інший тиск перепускного клапана. Однакова різьба не означає взаємозамінності - підбирайте за кодом двигуна, а не за посадкою.
Чи треба заливати оливу у фільтр перед установкою? У вертикально встановлений spin-on можна залити 50-100 мл - швидше з'явиться тиск. У горизонтальний не треба, розіллється. Головне - змастити ущільнювальне кільце свіжою оливою.
Як відрізнити підробку? Розріжте старий після заміни: у підробки 30-40 складок замість 60-80, картонні торці замість металевих, кволий перепускний клапан. У нового дивіться на якість друку, рівність різьби і пружність ущільнювального кільця.
