Заклинений ролик рве ремінь, а обірваний ремінь на багатьох моторах закінчується загнутими клапанами. Renault 397706773R коштує на порядок менше за такий ремонт - тому підшипники міняють за першим гулом.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Renault |
|---|
| Артикул | 397706773R |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Сталь тіл кочення загартована до 60-64 HRC - висока стійкість до втоми
- Клас радіального зазору підібраний під робочий нагрів вузла
- Низький момент опору - не краде потужність приводу
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
Застосування і сумісність
Не впевнені в розмірі? Надішліть фото маркування менеджеру UCAR - підберемо Renault з потрібним зазором і ущільненнями.
Часті питання
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
Чи треба додавати змащення в новий підшипник? У закриті (ZZ, 2RS) - ні, змащення закладене на весь ресурс. У відкриті - так, під час монтажу, тим типом змащення, який передбачив виробник вузла, зазвичай на 30-50 % вільного об'єму.
Що означають ZZ і 2RS у маркуванні? ZZ - металеві пилозахисні шайби, 2RS - гумові контактні ущільнення. Для брудних зон під капотом і в ходовій краще 2RS: вони тримають воду і пил, хоч і мають трохи більший момент опору.
