Фільтри салону Denckermann M110831K можна купити в Україні на UCAR - і дихати в машині стане помітно легше. Салонний фільтр затримує пил, пилок і сажу до того, як вони потраплять у пічку та легені; забитий фільтр - головна причина запітнілих вікон і слабкого обдуву.
Переваги
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Заміна у більшості авто - 10-15 хвилин: фільтр стоїть за бардачком або під капотом біля лобового скла
- Забитий фільтр ріже продуктивність обдуву на 30-50% і змушує вікна пітніти в дощ
- Для заміни в більшості авто не потрібен інструмент - лише відкрити кришку шахти за бардачком
- Вугільний шар додатково поглинає запахи вихлопу й озон - актуально в заторах, різниця відчувається одразу
- У заторі концентрація вихлопу в салоні без фільтрації в рази вища, ніж на узбіччі - фільтр реально працює на здоров'я
- Антиалергенні версії з біофункціональним шаром зв'язують алергени пилку - відчутна різниця для алергіків у сезон цвітіння
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denckermann |
|---|
| Артикул | M110831K |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Застосування і сумісність
Підбір простий: за VIN-кодом, за моделлю з роком випуску або за оригінальним номером старого фільтра. Розміри критичні - коротший фільтр пропускатиме повітря повз себе, довший просто не стане в шахту. У деяких авто фільтр складається з двох секцій або згинається при установці - це нормально, передбачено конструкцією. Звичайний і вугільний варіанти зазвичай повністю взаємозамінні за розмірами, тож можна апгрейднутися на вугільний Denckermann M110831K без переробок.
Часті питання
Як часто міняти салонний фільтр? Раз на 10-15 тис. км або раз на рік - що настане раніше. Якщо їздите в місті з заторами або по пилюці, міняйте кожні 8-10 тис. км.
Як не переплутати сторону установки? На торці фільтра є стрілка AIR FLOW - вона має збігатися з напрямком потоку повітря у вашій шахті (зазвичай вказано на кришці або визначається за розташуванням вентилятора). Поставлений навпаки фільтр працює гірше і швидше забивається.
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
