Кулькові Підшипники тримають високі оберти, роликові - велике радіальне навантаження. Honda 42200T2AA61 спроектований під конкретний вузол, тому тип тіл кочення і клас зазору тут правильні одразу з коробки.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Honda |
|---|
| Артикул | 42200T2AA61 |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Шліфовані доріжки кочення з мінімальним биттям
- Точні посадкові розміри - сідає з правильним натягом
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Низький момент опору - не краде потужність приводу
- Закриті ущільнення 2RS тримають змащення всередині і не пускають бруд
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
Застосування і сумісність
Звірте маркування на торці старого підшипника з 42200T2AA61: збіг розмірів і типу ущільнення означає повну взаємозамінність.
Часті питання
Чи треба додавати змащення в новий підшипник? У закриті (ZZ, 2RS) - ні, змащення закладене на весь ресурс. У відкриті - так, під час монтажу, тим типом змащення, який передбачив виробник вузла, зазвичай на 30-50 % вільного об'єму.
Як перевірити, що гуде саме підшипник? Зніміть ремінь і покрутіть кожен ролик та шків рукою: хрускіт, закусування або люфт видають зношений вузол. Гул з КПП діагностують на підйомнику під навантаженням.
Що означають ZZ і 2RS у маркуванні? ZZ - металеві пилозахисні шайби, 2RS - гумові контактні ущільнення. Для брудних зон під капотом і в ходовій краще 2RS: вони тримають воду і пил, хоч і мають трохи більший момент опору.
