Задні пильники рвуться найчастіше - туди летить весь пісок з-під коліс, а дивляться на них рідко. Загляньте під авто на найближчому ТО, і якщо гармошка порвана - Denckermann D500065 на UCAR закриє питання до того, як шток піде подряпинами.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denckermann |
|---|
| Артикул | D500065 |
|---|
| Категорія | Захисний комплект амортизатора |
|---|
Переваги
- Комплект коштує 3-7% від ціни амортизатора - найдешевша страховка його ресурсу
- Пильник-гармошка складається разом зі штоком і не обмежує хід підвіски ні на міліметр
- На задній осі пильники гинуть швидше - пісок з-під коліс летить прямо на шток
- Поліуретан тримає від -40 до +80 °C і не дубіє взимку, дешева гума на морозі тріскається
- Перевіряйте комплектність: одні набори розраховані на одну стійку, інші - одразу на вісь
- Розсипаний відбійник - типова причина глухих ударів підвіски при повному ході, які плутають з кульовою
Застосування і сумісність
Передні і задні комплекти не взаємозамінні: різна довжина пильників, різна посадка відбійників, часто інша конструкція взагалі. На авто з варіантами підвіски (стандарт, спорт, посилена для поганих доріг) відбійники відрізняються довжиною і жорсткістю. Тому підбирайте за VIN з уточненням комплектації, а не просто за моделлю.
Часті питання
Скільки ходить захисний комплект? Приблизно стільки ж, скільки амортизатор - 60-100 тис. км. Гумові пильники старіють і тріскаються від морозу й реагентів, поліуретанові відбійники кришаться від ультрафіолету і ударів.
Чому стійку треба збирати на стягнутій пружині? Пильник і відбійник надягаються на шток до установки опорної чашки, а пружину для цього стягують спеціальними стяжками. Робота без стяжок небезпечна - пружина при зриві летить із зусиллям у сотні кілограмів.
Можна їздити з порваним пильником, якщо амортизатор сухий? Недовго: пісок уже сідає на змащений шток і при кожному ході проходить через сальник. Зазвичай від розриву пильника до запотівання амортизатора минає 10-20 тис. км.
