Алюмінізована банка живе 4-6 років, нержавійка - 10 і більше, тож вибір металу - це вибір, як часто лізти під днище. Купуйте Глушники та вихлопні труби Molder MA20157 на UCAR з підбором за кодом двигуна - діаметр труб і компонування залежать саме від нього.
Переваги
- Правильний зазор банки до кузова - 15-20 мм по колу: без нього навіть нова система дзвенітиме на нерівностях
- Гофра гасить коливання двигуна і рятує зварні стики прийомної труби від тріщин - міняється окремо від банок
- Алюмінізована сталь ходить 4-6 років, нержавійка - 10 і більше: різниця в ціні відбивається другим-третім сезоном
- Перевірка після установки проста: долоня на зрізі труби на заведеному моторі не повинна ловити пульсацію повітря зі стиків
- Внутрішні перегородки і набивка з базальтової вати визначають ресурс - у порожнистих дешевих банок звук «дуріє» за рік
- Конденсат - головний убивця глушника зсередини: дренажний отвір або регулярні поїздки по трасі подовжують ресурс
- Для авто з ГБО має сенс одразу брати нержавійку - на газі вихлоп гарячіший і алюмінізована сталь прогорає швидше
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Molder |
|---|
| Артикул | MA20157 |
|---|
| Категорія | Глушники та вихлопні труби |
|---|
Застосування і сумісність
Найшвидша перевірка - за оригінальним номером через VIN: дилерський каталог покаже точну схему вихлопу для вашої комплектації. Кроси в картці Molder MA20157 звіряються з цим номером за хвилину. Зверніть увагу на довжину і форму загинів труби - на фото в картці видно геометрію, порівняйте зі своєю знятою деталлю.
Часті питання
Чому новий глушник дзвенить або вібрує? Найчастіше банка стоїть з натягом і торкається кузова чи захисту - перевірте зазори по колу, мінімум 15-20 мм. Друга причина - розтягнуті гумові подушки, які дають банці гуляти. Послабте хомути, виставте систему без напруження і затягніть від передньої частини до задньої.
Скільки служить глушник? Алюмінізована сталь - 4-6 років, нержавійка - 10+. Головний ворог - конденсат усередині: на коротких поїздках він не встигає випаровуватися і гноїть банку зсередини. Міський режим по 10-15 хвилин скорочує ресурс майже вдвічі проти трасового.
Як зрозуміти, яка частина вихлопу прогоріла? Низький гучний бас ззаду - задня банка, рик посередині - резонатор, лязкіт і гучність під капотом - прийомна труба або гофра. Огляд на ямі покаже руді наскрізні плями і сліди сажі на стиках. Сажа навколо зʼєднання означає пробиту прокладку, а не обовʼязково прогар.
