Версію помпи визначає код двигуна, а не модель авто - на один кузов може існувати 3-4 варіанти з різними крильчатками і фланцями. Перед замовленням SKF VKPC 84220 звірте застосовність за VIN у каталозі UCAR, щоб не отримати деталь від сусіднього мотора.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | SKF |
|---|
| Артикул | VKPC 84220 |
|---|
| Категорія | Помпи системи охолодження |
|---|
Переваги
- Корпус з якісного алюмінієвого сплаву не роз'їдається кавітацією до кінця ресурсу
- У багатьох позицій нові болти кріплення в комплекті - старі часто прикипають і зриваються
- Контрольний дренажний отвір на корпусі дозволяє помітити початок течі до відмови підшипника
- Керамічне торцеве ущільнення тримає герметичність краще за графітове
- Прокладка або ущільнювальне кільце зазвичай у комплекті - окремо шукати не треба
- Мінімальне биття шківа - ремінь ГРМ ходить рівно, без пиляння країв і свисту
- Ресурс якісної помпи - 60-120 тис. км, тому її логічно міняти разом із ременем ГРМ
Застосування і сумісність
Зверніть увагу на тип приводу: помпи під ремінь ГРМ, під окремий поліклиновий ремінь і електричні помпи - це три різні конструкції, які не заміняють одна одну. У моторів з ремінним приводом звіряйте кількість зубів і профіль шківа, у поліклинових - діаметр і кількість струмків. Електропомпи додатково перевіряйте за роз'ємом і напругою керування.
Часті питання
Як зрозуміти, що помпа вмирає? Патьоки антифризу з дренажного отвору, рожеві або білі сліди на корпусі, виття або гул у передній частині мотора, люфт шківа при похитуванні рукою. Падіння рівня антифризу без видимих течей - теж привід перевірити помпу.
Навіщо деяким авто друга, електрична помпа? Вона ганяє антифриз незалежно від обертів двигуна: охолоджує турбіну після зупинки мотора, гріє салон на холостих і обслуговує окремі контури гібридів. Відмова електропомпи часто не світить лампою, але турбіна і пічка це відчують першими.
Чому нова помпа трохи «пітніє» перші дні? Легке запотівання біля дренажного отвору перші 100-200 км - норма: керамічне ущільнення притирається. Але краплі, що падають на захист, або падіння рівня - уже дефект, з таким їздити не можна.
