Колесо повільно спускає, а шина ціла? У половині випадків травить вентиль: гума біля основи тріскається за 3-5 років. Правило просте - міняти вентилі при кожній заміні шин, і Колісні вентилі (ніпелі) Profitool 0XVA TR412C на UCAR коштує менше за одну підкачку на заправці.
Переваги
- Для датчиків тиску TPMS існують окремі вентилі - гумові snap-in і металеві clamp-in, звичайний вентиль на датчик не стане
- Гумові вентилі TR-412/413/414 мають однакову посадку 11.5 мм і різняться довжиною - приблизно 33, 43 і 49 мм відповідно
- Золотник викручується спеціальним ковпачком-ключем і міняється окремо за хвилину - часто цього досить, щоб колесо перестало спускати
- Металевий вентиль затягується з моментом 3-5 Нм: перетяг рве ущільнювальне кільце, недотяг травить по посадці
- Гума основи старіє за 3-5 років: мікротріщини дають повільне травлення, яке легко сплутати з проколом
- Упаковки по 100 шт помітно вигідніші поштучної купівлі - формат для СТО і шиномонтажів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profitool |
|---|
| Артикул | 0XVA TR412C |
|---|
| Категорія | Колісні вентилі (ніпелі) |
|---|
Застосування і сумісність
Камерна і безкамерна шина - різні рішення: у камерній вентиль є частиною камери і окремо міняється тільки золотник, у безкамерній вентиль ставиться в диск і міняється цілком. Золотники теж бувають короткі й довгі - під легкові, вантажні та камерні застосування. Звіряйте за старою деталлю або за складом ремкомплекту.
Часті питання
Який вентиль потрібен для датчика тиску TPMS? Сумісний з вашою моделлю датчика: snap-in датчики використовують спеціальний гумовий вентиль, clamp-in - металевий з гайкою. При сезонному перевзуванні вентиль або ремкомплект датчика прийнято оновлювати. Звичайний TR-412 на датчик не встановиться.
Що таке золотник і чи міняється він окремо? Золотник - клапан усередині вентиля, який тримає повітря і відкривається при підкачці. Викручується спеціальним ковпачком-ключем за секунди і міняється окремо. Якщо колесо спускає саме через золотник, заміна коштує копійки і не потребує зняття шини.
Як часто міняти колісні вентилі? Стандарт - при кожній заміні шин, тобто мінімум раз на 3-5 років. Гума старіє незалежно від пробігу: тріщини біля основи з'являються від озону, реагентів і перепадів температур. Вартість питання копійчана порівняно зі спущеним колесом на трасі.
