Лампа миготить, гасне на ямах або запалюється через раз? У 7 з 10 випадків винен не сам світлодіод чи галогенка, а підгорілий патрон або окислений конектор. Матеріали для встановлення освітлення Brevia 13540 на UCAR - швидкий спосіб повернути стабільний контакт без заміни фари в зборі.
Переваги
- Монтажні елементи для вантажівок розраховані на бортову мережу 24В і постійну вібрацію рами
- Готовий джгут ПТФ з реле і запобіжником ставиться за годину без паяльника і різання штатної проводки
- Термостійка ізоляція витримує +105°C впритул до працюючої галогенки
- Новий патрон замість підгорілого повертає повну яскравість: на обгорілих контактах губиться до 1-2 В
- Блок розжарювання ксенону видає імпульс запалу до 23 кВ - без нього газорозрядна лампа просто не стартує
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Brevia |
|---|
| Артикул | 13540 |
|---|
| Категорія | Матеріали для встановлення освітлення |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Кількість полюсів | 4 |
|---|
| Общая длина [мм] | 380 |
|---|
Застосування і сумісність
Основа підбору - цоколь лампи: він викарбуваний на самій лампі і на корпусі старого патрона (H1, H4, H7, HB4, P21W, PY21W, W5W тощо). Патрон під сусідній цоколь фізично не стане або триматиме лампу з перекосом. Для Brevia 13540 у картці товару вказано, під які лампи він розрахований - звірте перед замовленням.
Часті питання
Що таке блок розжарювання і як зрозуміти, що він несправний? Це високовольтний блок, який запалює дугу в ксеноновій лампі імпульсом до 23 кВ і далі підтримує її роботу. Типові симптоми: фара запалюється через раз, гасне через кілька секунд або не стартує зовсім. Перевірка проста - поміняйте блоки лівої і правої фари місцями: якщо проблема переїхала за блоком, він і винен.
Який переріз провода брати для протитуманок? Для пари галогенних ПТФ по 55 Вт достатньо 1,5 мм² з реле і запобіжником на 15 А. Живлення ведіть через реле від акумулятора, а не напряму з кнопки - штатні кнопкові ланцюги на такий струм не розраховані. Готовий джгут ПТФ уже має правильний переріз, реле і запобіжник у комплекті.
Чи можна з'єднати проводи скруткою? Для авто - ні: вібрація і вологість вбивають скрутку за сезон, а окислення дає нагрів і миготіння. Правильні варіанти - пайка з термоусадкою, обтискні гільзи або герметичні клеми. У сирих зонах (бампер, підкрилки) використовуйте тільки з'єднання з клейовою термоусадкою.
