Стартер підбирають за кодом двигуна і типом КПП, а не просто за моделлю - версії під механіку й автомат часто різні. Найточніший шлях - крос-номери з таблички старого агрегата: за ними Denso DSN3092 звіряється в каталозі UCAR за пару хвилин.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Denso |
|---|
| Артикул | DSN3092 |
|---|
| Категорія | Стартери |
|---|
Переваги
- Контроль на стенді за струмом холостого ходу і моментом відсіює брак до продажу
- Мідна обмотка якоря і статора тримає пускові струми без перегріву
- Загартовані зуби бендикса не зализуються об вінець маховика до кінця ресурсу
- Посилені щітки і бронзові втулки - те, що відрізняє довгожителя від одноразового агрегата
- Втягувальне реле з масивними мідними п'ятаками комутує 300-400 А без підгоряння контактів
- Штатний роз'єм керування стає у фішку проводки без переробок і скруток
Застосування і сумісність
Табличка на корпусі старого стартера - найкраще джерело для підбору: на ній номер виробника, за яким крос-номери дають повний список аналогів. Якщо табличка нечитабельна, фотографуйте агрегат з боку фланця і роз'єму та надсилайте менеджеру UCAR разом із VIN. Так виключається найпоширеніша помилка - замовлення версії від того ж мотора, але з іншою КПП.
Часті питання
Чому новий стартер крутить мляво? Перевірте ланцюг: окислені клеми, слабка маса кузов-двигун і зношений силовий дріт з'їдають по 1-2 В. Падіння напруги на ділянці АКБ-стартер понад 0,5 В при запуску - привід шукати поганий контакт.
Скільки триває заміна стартера? Залежить від доступу: на більшості авто це 1-2 години знизу з ями або підйомника, але є мотори, де стартер захований під впускним колектором - там закладайте 3-5 годин. Уточніть розташування для свого двигуна до покупки, щоб правильно порахувати роботу.
Як зрозуміти, що проблема саме в стартері, а не в АКБ? Виміряйте напругу на клемах при запуску: якщо тримається вище 9,5-10 В, а стартер клацає або не крутить - винен він або дроти. Просілий нижче 9 В акумулятор спочатку зарядіть або підмініть перевірено справним.
