






Ліва і права стійки стабілізатора часто різні за довжиною і кутами пальців, тому підбір - половина справи. VKDS 346038 від SKF звіряємо за каталогом застосовності і VIN, щоб не було натягу в штанзі. На UCAR це робить менеджер до відправки замовлення.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | SKF |
| Артикул | VKDS 346038 |
| Категорія | Стійки стабілізатора |
На авто з адаптивною підвіскою або ксеноном до стійки часто кріпиться тяга датчика рівня кузова - переконайтесь, що на новій деталі є відповідний кронштейн. Для позашляховиків з ліфтом підвіски беруть подовжені стійки: стандартні працюватимуть з постійним натягом і швидко застукають. Після заміни розвал-сходження не потрібне - стійка на геометрію коліс не впливає.
Чим відрізняється стійка від втулки стабілізатора? Втулка - гумове кільце, яке тримає штангу на підрамнику, а стійка - тяга з шарнірами на кінцях штанги. Зношуються обидві і стукають дуже схоже. Діагностика на підйомнику розставляє крапки: люфт стійки відчувається рукою, розбита втулка видає себе зміщенням штанги.
Чи треба міняти стійки стабілізатора парами? Бажано так: ресурс у них однаковий, і друга застукає через кілька тижнів після першої. Пара коштує недорого, а робота однакова - зекономите на повторному візиті на СТО.
Який нюанс при заміні стійки? Палець шарніра прокручується при відкручуванні гайки - тримайте його шестигранником або ключем Torx за хвостовик. Закислі гайки зрізають болгаркою, не мучачи різьбу. Затяжка нових - 40-60 Нм, без фанатизму, і бажано під навантаженням.
| Категория товара | Стойка стабилизатора В каталог |
| Бренд (торговая марка) | SKF В каталог |
| Артикулы производителя | VKDS 346038, VKDS346038 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
