Забиті форсунки з'їдають зайвих 1-1,5 л пального на 100 км - за рік це сума, більша за вартість самої заміни. Паливні форсунки Mercedes-Benz A651070308780 на UCAR повертають штатний розхід і рівний холостий хід. Разом з ними одразу беріть паливний фільтр: бруд зі старого вб'є нові розпилювачі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A651070308780 |
|---|
| Категорія | Паливні форсунки |
|---|
Переваги
- Рівна продуктивність по циліндрах прибирає тремтіння на холостих і поштовхи під навантаженням
- Бензинові форсунки зазвичай ідуть з новими ущільнювальними кільцями, дизельні - з шайбами під заміну обов'язково
- Електромагнітні і п'єзофорсунки не взаємозамінні навіть на одному моторі різних років - звіряйте тип за номером
- Дизельні форсунки Common Rail працюють з тиском 1600-2500 бар - тут критична заводська якість плунжерної пари
- Після заміни дизельних форсунок на багатьох моторах потрібно прописати корекційні коди (IMA/ISA) сканером
- Точний факел розпилу під кутом, заданим виробником мотора, - рівна робота на холостих і повне згоряння суміші
Застосування і сумісність
Головне джерело правди - номер на корпусі старої форсунки: у Bosch це формат 0 445 ... для Common Rail і 0 432 ... для класичних дизельних, у Delphi, Denso і VDO свої серії. Знімати форсунку заради номера не завжди треба - часто він читається після очищення верхньої частини корпуса. За цим номером підбирається і нова деталь, і аналоги, і окремий розпилювач.
Часті питання
Через що нові форсунки виходять з ладу за кілька тисяч км? Майже завжди - бруд: старий паливний фільтр, іржа в баку або вода в пальному. Перед установкою нових форсунок міняйте фільтр, а якщо стара форсунка померла від стружки ТНВД - промивайте всю паливну систему, інакше історія повториться.
Чому дизель після заміни форсунок працює жорстко? Швидше за все, не прописані корекційні коди форсунок в ЕБУ - мотор ллє паливо за старими поправками. Пропишіть коди сканером; якщо не допомогло, перевірте зворотний злив: різниця по циліндрах покаже проблемну форсунку.
Що міняти разом із форсунками? Паливний фільтр - обов'язково, інакше бруд уб'є нові розпилювачі за тисячі км. На дизелі також нові мідні шайби і, за потреби, болти кріплення; на бензині - ущільнювальні кільця з мастилом при посадці.
