






Ривки АКПП на холодну, гудіння насоса ГУР, млява гідравліка навісного - часто це не агрегат вмирає, а фільтр забитий. Гідравлічні фільтри Knecht HX273 на UCAR підбирається за OEM-номером або кодом коробки. Міняйте його разом з робочою рідиною - інакше половина ефекту втрачається.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Knecht |
| Артикул | HX273 |
| Категорія | Гідравлічні фільтри |
Код коробки - головний ключ підбору для АКПП: він на табличці агрегата або у VIN-розшифровці, і саме він відрізняє 6-ступку від 8-ступки на одному кузові. Один HX273 може підходити до десятка моделей з однією трансмісією - кроси Knecht це покажуть. Якщо табличку не видно без ями - надішліть VIN менеджеру UCAR, розшифруємо.
Потрібно міняти ущільнення разом із фільтром? Так, якщо кільце або прокладка йдуть у комплекті - ставте нові завжди. Старе ущільнення сідає і дубіє, а підтікання гідравліки під тиском 100+ бар з дрібної течі швидко стає серйозною.
Скільки рідини доливати після заміни фільтра? При заміні картриджа зливається зазвичай 0,5-1 л, при заміні з піддоном АКПП - 3-5 л. Точний рівень виставляйте за щупом або контрольною пробкою на прогрітій системі після кількох циклів роботи.
Які симптоми забитого фільтра? Гудіння насоса, ривки і затримки перемикань АКПП, важке кермо на холодну, повільна робота гідравліки навісного обладнання. Якщо спрацьовує перепускний клапан, бруд іде в систему повз фільтр - тягнути з заміною не можна.
| Категория товара | Гидравлические фильтры В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Knecht В каталог |
| Артикулы производителя | HX273 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
