






Дзвін під днищем на ямах і сажа на стиках - типові симптоми втомленого кріплення вихлопу. Підберіть Dinex DIN5AL012 на UCAR за діаметром труби і типом зʼєднання - хомут на 41 мм не обтисне трубу на 45.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Dinex |
| Артикул | DIN5AL012 |
| Категорія | Кріпильні елементи вихлопної системи |
Хомути і муфти підбираються за зовнішнім діаметром труби на місці стику - виміряйте його штангенциркулем або звірте з каталожним розміром системи. Кронштейни і подушки підвісу шукайте за моделлю авто і роком: форма в кожного кузова своя. Для фланцевих зʼєднань рахуйте кількість отворів і міряйте відстань між ними. У картці Dinex DIN5AL012 розміри вказані - звірте до замовлення.
Чому банка дзвенить після заміни, хоча все нове? Найчастіше система стоїть з натягом: перевірте зазор до кузова і захисту - потрібно 15-20 мм по колу. Послабте хомути, дайте системі зайняти вільне положення і затягуйте від двигуна до задньої банки. Перевірте також, чи не переплутані подушки підвісу місцями.
Що робити, якщо шпилька колектора обломилася? Висвердлювання і екстрактор - стандартний шлях, на прикипілій шпильці допомагає прогрів. Нові шпильки ставте з мідним мастилом на різьбі і міняйте всі на фланці, а не лише зламану. Гайки беріть латунні або оміднені - вони не прикипають.
Кріплення Dinex підійде на моє авто? Каталожні кронштейни і подушки звіряйте за оригінальним номером через VIN, універсальні хомути - за заміром діаметра труби. У картці DIN5AL012 вказані розміри і застосування. Сумніваєтеся - надішліть менеджеру UCAR VIN і фото стика, підберемо точно.
| Категория товара | Крепежные элементы выхлопной системы В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Dinex В каталог |
| Артикулы производителя | DIN5AL012 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
